最近“日本制造”新聞不斷，前腳剛爆出神戶制鋼造假，后腳又有日本為英國制造的高鐵首發就出紕漏了。據英國媒體報道稱，當地時間10月16日，英國花57億英鎊購買的日本日立公司生產的全新高鐵列車，首次運行就遇到了問題。
英國買日高鐵后腸子悔青
最近“日本制造”新聞不斷，前腳剛爆出神戶制鋼造假，后腳又有日本為英國制造的高鐵首發就出紕漏了。據英國媒體報道稱，當地時間10月16日，英國花57億英鎊購買的日本日立公司生產的全新高鐵列車，首次運行就遇到了問題。
當天，該高鐵的首班車因“技術原因”推遲了25分鐘才發車后，車內空調又突然嚴重漏水，讓車廂瞬間變成“水簾洞”。最后，列車不得不關閉了空調，在悶熱中晚點了40多分鐘。更尷尬的是，英國交通大臣當時也在車上，與滿車愁容的上班族困在一起。此外，列車在從柴油電力轉到架空電線時也出現了問題，需要返廠維修。
有報道指出，該款車輛使用了神戶制鋼的問題零件。不過日本方面稱，車輛進行了嚴格的測試，不存在安全問題。
車內空調又突然嚴重漏水
而另一邊，中國在太平洋的彼岸卻獲得當地人的熱烈歡迎。
就在英國高鐵首發就出問題的同一天，由中國制造的首批美國波士頓橙線地鐵車順利下線，預計今年12月運抵美國。
這不是中國第一次獲得美國地鐵的訂單了，2014年10月，原中國北車以5.67億美元中標美國波士頓紅線和橙線地鐵，這是中國軌道交通整車裝備進入美國的第一單。
此后，2016年3月和2017年1月，中國分別獲得美國芝加哥13億美元和馬薩諸塞州2.7億美元的訂單。
中國和諧號
波士頓地鐵是美國歷史最悠久的地鐵，已有100多年的歷史，其中很多線路的列車已運行40多年沒有更換了。此次中國為美國制造的地鐵時速可達102公里，這讓幾十年來一直乘坐著“老爺車”的波士頓人十分期待，希望早日能體驗下“中國速度”。
憑借著成本低、效率高、技術含量高、安全可靠等優點，中國地鐵已成為美國的不二選擇，畢竟能花更少的錢買到更好的產品，美國也無需太多考慮，就會選擇中國的產品，這從近幾年來美國多次采購中國地鐵一事中也可以看的出來。
再加上美國一直對引進產品的質量，有著極為苛刻的要求，美國頻繁購買中國地鐵，能向世人證明中國產品的優越性，相信全球其他有需求的國家看到這一幕后，也會對中國地鐵感興趣。
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