餓了么推出外賣機器人“萬小餓” 將進行智能送餐服務

• 2017年10月24日 ZhouXun來源：中國智能制造網(wǎng) 738 44
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它將以其智能送餐服務，代替外賣小哥完成辦公樓宇內的“最后一公里”。未來，包括萬科在內的住宅、商業(yè)、辦公等不同類型的場所都將可能迎來機器人的入駐。

近日，由餓了么未來物流團隊打造的中國首個智能外賣機器人“萬小餓”首次出現(xiàn)在上海虹橋萬科中心，它將以其智能送餐服務，代替外賣小哥完成辦公樓宇內的“最后一公里”。未來，包括萬科在內的住宅、商業(yè)、辦公等不同類型的場所都將可能迎來機器人的入駐。

“萬小餓”機器人優(yōu)勢不凡

據(jù)悉，餓了么推出的這款“萬小餓”機器人采用超大容積三層保溫箱和智能通用移動平臺(機器人平臺)。餓了么未來物流團隊在設計之初就考慮到了樓宇內錯誤復雜的配送環(huán)境，它裝有的路線感應器，會根據(jù)送餐目的地自動設置路線，在光滑石地面、地板、地毯、緩坡等室內多種地面環(huán)境下都能暢行無阻，上下電梯、避開障礙物也能很好完成，保證了在配送場景中的安全性。

“萬小餓”機器人本身的軟、硬件模塊支持自診斷和冗余安全，支持遠程數(shù)據(jù)升級、軌跡監(jiān)控。完整成熟的感知系統(tǒng)和定位導航功能能迅速完成工作環(huán)境部署。它最大支持載重80KG，可同時裝載三單外賣餐，擁有八小時超長持續(xù)航能力且具備自主充電能力。

其實圈內早有“前輩”

其實，“萬小餓”機器人并非是外賣行業(yè)的第一款外賣機器人。早在2017年4月，美國大眾點評網(wǎng)站Yelp旗下的Eat24外賣網(wǎng)和初創(chuàng)企業(yè)Marble就已經(jīng)開始在舊金山社區(qū)測試機器人送外賣。

Yelp的機器人看起來像是一個大型的廚房電器和火星探測車的結合體。用戶在Yelp Eat24網(wǎng)站和APP上訂購外賣時，可以選擇是否用機器人送貨。如果選擇機器人送貨，會先收到一條帶有提貨碼的短信，提貨碼用來解鎖機器人的貨艙。取出食品之后，用戶關上蓋子，機器人會返回Marble總部或者其他餐廳繼續(xù)送貨。

機器人送外賣仍有短板

雖然外賣機器人看似“高大上”，功能齊全、優(yōu)勢多多，但是在這背后，有些短板依然存在。

首先是外賣機器人自身的安全。由于要廣泛應用到住宅、商業(yè)、辦公等多樣場景，送餐途中的機器人想要保證絕對不磕磕碰碰，或是絕對不被磕磕碰碰都是很難的事。更別提萬一碰上一群熊孩子，什么樣的后果都有可能。

其次是行人的安全。暫且不考慮屋外場景，就算只在樓宇內運行，也難免會合行人發(fā)生摩擦、碰撞，萬一絆倒了一個老人，那么責任問題又該如何解決呢?

此外，運輸速度、運輸載量等都是需要強化、優(yōu)化的潛在項目。

外賣機器人發(fā)展是大勢所趨

雖然外賣機器人還存在著一些短板，但是不可否認，如同物流行業(yè)一般，外賣行業(yè)的自動化發(fā)展也已經(jīng)是大勢所趨。

根據(jù)資料顯示，近年來外賣O2O行業(yè)以及成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)的焦點，從最早的依靠補貼大戰(zhàn)來拉攏用戶，到現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展已經(jīng)逐漸平穩(wěn)，因此各平臺紛紛將戰(zhàn)略重心轉移到如何提升服務品質和用戶體驗上。

自動化、智能化的發(fā)展無疑將在減少等待時長、提升服務體驗方面帶來新的升級。實際上，早在2016年初，餓了么內部就提出了創(chuàng)新概念“未來物流”戰(zhàn)略。未來，隨著各項前沿科技的綜合運用，逐漸解決存在的不足，外賣機器人將迎來快速發(fā)展，為外賣行業(yè)的騰飛提供關鍵助力。

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