對更多傳統家具制造企業以及處于發展期的家具電商品牌來說，如果想實現優質的配送服務，降低運輸成本，從而與幾大頭部品牌在同一層面上競爭，或許只能期盼未來出現成熟的第三方大宗家具物流網絡。
在整個家具行業的電商化進程中，作為品牌的供應鏈環節，工廠有著許多的無奈。
香河繡水街，出租車在一個大型家具城門口停下來，環顧門可羅雀的停車場，司機扭頭說到，“這就是家具大道了，不過好多廠子最近一直在停業，買家具的人也不多。”
十年前因為置辦家具，懂懂筆記還曾來到這里，繡水街車水馬龍的景象還歷歷在目。在轉悠了多個冷清的家具城后，發現店內銷售人員交流的話題有一個共同之處：不管是工廠自營還是經銷商，賣場里能賺錢的基本上就那幾家，其他多數都是來陪綁的。“這幾年一直就這樣，來批發的經銷商越來越少，或許是被別的地區分流了。”
實體店經營不好，那么家具電商市場呢?好幾位工廠自營店的銷售員都拿出名片或者印刷冊，“這里有我們網址，上面品種更多!”不過在之后逐個瀏覽這些網頁時，懂懂筆記發現很多網站要么圖片失效，要么就是只有一個首頁卻沒有下一級內容。
“做代工的時候還能活，但現在做了電商反而干不下去了。”在順德一家中型家具廠里，廠長老梁站在冷清的拋光車間發出一句感嘆。他的家具廠在順德還算有點規模，但是這兩年傳統家具行業陷入低迷，家具電商行業又做不明白，在轉型做了一年家居電商之后，他卻只能無奈的說，“不想玩了，也玩不起了。”
曾經火爆的香河家具市場，正在經歷產業轉型的陣痛;而家具制造星羅棋布的佛山，也正在體驗電商市場的冷暖。這場從北到南的家具行業脫實向虛，似乎已經成為大趨勢，而在這股大潮中，誰正在面臨淘汰?誰將會浴火重生?
在家具電商的發展進程中，許多“工廠”淪為“工具”
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