2017-2022年中國汽車自動駕駛行業市場前景預測與投資規劃研究分析報告
汽車自動駕駛行業研究報告主要分析了汽車自動駕駛行業的市場規模、汽車自動駕駛市場供需求狀況、汽車自動駕駛市場競爭狀況和汽車自動駕駛主要企業經營情況、汽車自動駕駛市場主要企業的市場占有...
克拉夫西克對參觀該公司試驗場地的記者表示，“我們發現這樣很嚇人，因為乘客已經不了解當時的情況，所以很難接手駕駛。”
谷歌自動駕駛
外媒報道，Alphabet是谷歌的母公司，Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo的執行長約翰·克拉夫西克表示，該部門將放棄開發在危險場景下讓駕駛員接手操控汽車的功能，因為自動駕駛的可靠性容易讓駕駛員分心，根本沒有準備好接手駕駛汽車。
此前在矽谷進行的試驗顯示，汽車以每小時高達56英里(約合90公里)的速度行駛時，乘客在打盹、化妝或玩手機。這個試驗促使該公司做出上述決定。
其他研發自動駕駛汽車的公司也都有類似功能，但要求駕駛員在比較復雜的情況下接管汽車的駕駛。Waymo原本也有此打算。
克拉夫西克對參觀該公司試驗場地的記者表示，“我們發現這樣很嚇人，因為乘客已經不了解當時的情況，所以很難接手駕駛。”
并稱，看了自動駕駛汽車試驗時車內錄下的視頻，該公司確定這種發出提示音后讓駕駛員接手的系統并不安全。
“我們的科技全面掌控汽車駕駛，讓乘客就當乘客，”該公司在本月的報告中稱。
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