2018-2023年中國通用航空機場行業現狀與發展趨勢及前景預測報告
通用航空機場是指專門為民航的"通用航空"飛行任務起降的機場。為供工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行，以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練...
據外媒報道，通用汽車CEO 瑪麗博拉(Mary Barra)表示，通用希望借助2021年發布的新一代電動車平臺來使旗下電動車業務實現盈利。
通用計劃在2026年前電動車年銷量達100萬輛 ?主要依靠的是縮減成本
據外媒報道，通用汽車CEO 瑪麗博拉(Mary Barra)表示，通用希望借助2021年發布的新一代電動車平臺來使旗下電動車業務實現盈利。
通用計劃在2026年之前使電動車的年銷量達到100萬輛，主要依靠的是縮減成本，以及計劃2023年之前在全球市場上推出20款全新純電動及氫燃料電池車，其中包括在2020年之前推出的4款全新車型，2019年4月份之前則將發布其中兩款。
在2020年之前推出的4款車型當中有兩款預計將會是小型跨界車。博拉表示，通用將打造一個全新的小型CUV業務板塊，借助兩款入門車型將會在全球兩大市場北美和中國上市。她補充到，這些車型將會搭載一些創新技術，包括超級巡航(Super Cruise)自動高速駕駛系統。博拉在巴克萊2017年全球汽車大會上表示，通用借助全新的模塊化電動車平臺將推出至少11款車型，其中包括一款大型SUV，一款豪華SUV和低頂篷車型。
博拉表示，通用希望第二代電動車平臺能夠促使每輛車的成本下降30%及以上，而通過該平臺生產的電動車續航里程將超過300英里。縮減成本也主要通過將電池成本減少至每千瓦時100美元以下，而Bolt電動車的電池成本目前為145美元每千瓦時。
博拉表示，全新的模塊化電動車平臺將被運用到全球多個市場和旗下品牌。為減少成本和增加平臺的靈活性，她表示，通用正在將電池整合到汽車架構當中。
電動車基礎設施
通用目前正在加速DC快速充電樁的安裝程序，將普及到所有的用戶。博拉說到：“我們不太相信未來每款電動車都會有獨一無二的充電系統，甚至用墻將其他品牌的充電設施相隔開。”她也直接對特斯拉的充電站“開槍”，她說到：“我們最終的目的是為了惠及消費者，這也就意味著要將車企之間的障礙移除。”
博拉沒有對通用充電站部署計劃做詳細介紹，而通用充電站數量在美國已經達到1,100個，未來或通過合作、政府補助及投資的方式來加速充電站普及。
智能網聯布局
通用也將繼續擴大OnStar等智能網聯服務，很快將發布一款名為“marketplace”的全新車載功能，用戶可借助該功能通過智能手機來完成簡單操控。
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