2017-2022年版房地產信托產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容，是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”，對于區域發展規劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區域才能在有規劃有計...
《廣州市建設項目停車配建標準管理規定》(下稱《規定》)目前在廣州市國土資源和規劃委員會官網上公開征求意見。
廣州有新規！新建住宅項目的停車位要100%建設充電設施。
記者11月19日獲悉,《廣州市建設項目停車配建標準管理規定》(下稱《規定》)目前在廣州市國土資源和規劃委員會官網上公開征求意見。《規定》表明,停車配建標準實行分區域管理。在中心區,住宅每100平方米配建1.0到1.2個停車位,綜合醫院、專科醫院每100平方米配建0.8到1.0個停車位,中小學、幼兒園則每100平方米配建0.1至0.15個停車位,而且醫院學校門口至少設置5個臨時接送車位。
值得關注的是,規定要求,新建住宅項目的停車位要100%建設充電設施。
每100平方米住宅 配建1.0到1.8個停車位
《規定》將適用于新建、改建、擴建的住宅類建設項目或新建、改建、擴建的建筑總面積大于500平方米的公共建筑類及工業建筑類建設項目。
根據《規定》,停車配建標準實行分區域管理。市行政區域內根據道路交通特征劃分為A、B兩個管理分區。A區范圍包括4個區域:廣州中心區,即環城高速公路以內的地區;黃埔區中心區;番禺區中心區以及花都區新華鎮城區。B區范圍為除A區以外的規劃建設地區。
與此同時,A、B兩大區域同一類型建筑物的停車位配建標準不同。《規定》明確,住宅項目中的全市的商品房、自建住房的配建標準為每平方米1.0到1.8個停車位。具體到分區,A區每100平方米配建1.0到1.2個停車位;B區每100平方米配建1.2到1.8個停車位。而公租房配建的停車位大幅下降,A區每100平方米配建0.5到0.8個停車位;B區每100平方米配建0.8個以上停車位。
對于新興的電動車,《規定》也出臺了相關的鼓勵條文,要求新建住宅配建停車泊位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件;新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑配建停車場和社會公共停車場,建設充電設施或預留建設安裝條件的停車泊位比例不低于 30%。
學校、醫院門口至少設置5個臨時接送車位
對于醫院、中小學與幼兒園門口經常出現“車龍”的現象,《規定》亦對臨時接送車位(出租車上落客泊位)作出了相關要求。對于綜合醫院、專科醫院,每5000平方米建筑面積應設置1個臨時接送車位;中小學、幼兒園每3000平方米建筑面積(A 區)或2000平方米建筑面積(B 區)應設置1個臨時接送車位。
值得關注的是,《規定》明確提出,幼兒園、小學、綜合醫院、專科醫院等應按要求設置臨時接送車位(出租車上落客泊位),少于5個的按5個設置,并結合場地整體方案統籌布局,不得占用道路用地。
此外,在消費場所方面,中心區的商場、配套商業設施每100平方米應配建0.5-0.6個停車位;體育場館每100個座位要配建4-5個停車位。
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廣州：學校、醫院門口至少設置5個臨時接送車位 
