2018-2023年中國新能源汽車市場行業競爭格局與未來投資戰略分析報告
2016年，國家持續支持新能源汽車產業的發展，國務院及相關部委連續出臺了一系列支持規范新能源汽車產業發展的政策，對新能源汽車產業的可持續發展起到了積極的支撐作用。累計共出臺18項直接針對...
北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明22日在2017新能源汽車充換電技術高峰論壇上表示，目前北京市新能源汽車發展的數量接近16萬輛。其中，私人汽車超過了11萬輛，租賃汽車1.56萬輛，這三個數據在全國處在最多的位置。
2017北京新能源汽車發展的數量接近16萬輛
北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明22日在2017新能源汽車充換電技術高峰論壇上表示，目前北京市新能源汽車發展的數量接近16萬輛。
其中，私人汽車超過了11萬輛，租賃汽車1.56萬輛，這三個數據在全國處在最多的位置。
“私人汽車11.3萬輛，占到總量的70%，也就是說靠著老百姓自己掏錢購買，具有一定市場屬性的行為在北京已經成為了主流。”牛近明說。
據他透露，北京、天津和河北的政府層面已經達成了共識，形成了一個協同發展的平臺。主要的業務包括技術轉移、產業轉移、政策協同研究和市場開放。
他表示，今年10月成立的京津冀新能源汽車和智能聯盟，現在已經有了一批項目開始推動，50萬臺電機生產線是在河北開始建設并且部分投入生產，盟固利電池生產線已經在天津落地，未來主要還有電池拆解和回收的項目在規劃當中，專用車改裝項目在曹妃甸已經開始啟動，監控平臺方面的項目已經在廊坊開始建設。
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2017北京新能源汽車發展的數量接近16萬輛 居全國第一 
