2018-2023年中國導航設備行業市場全景調研與投資發展趨勢預測報告
衛星導航系統是一種具有全能性、全天候、連續性和實時性的國家重要空間基礎設施,可提供高精度的導航、定位和授時信息,其應用涵蓋交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林...
目前特斯拉已經通知下了訂單的客戶可以在年底前拿到新車,只需要再等待幾周了。
北京時間11月22日消息,據國外媒體報道,Electrek網站目前已接到幾份來自Model 3普通訂購用戶(非特斯拉員工、家庭成員或公司內部人士)的報告。他們表示已經接到特斯拉的邀請,可以去配置和訂購新款電動汽車了。
特斯拉已經證實,最新發放的邀請函中包括給非特斯拉員工的普通用戶。特斯拉原定10月末開始向普通訂購用戶交付新款Model 3,但隨后該公司宣布因為某些生產難題,原定從12月起每周5000輛的生產目標預計要到2018年第一季度末才能完成,因此普通用戶的交付時間也推遲到了11月。
看起來,交付給普通訂購用戶的第一輛Model 3并沒有延遲太久。目前特斯拉已經通知下了訂單的客戶可以在年底前拿到新車,只需要再等待幾周了。
You You Xue是Model 3最早的一批預定者,生活在舊金山,已經擁有Model S。這使他成為非特斯拉員工以外最早拿到新車的預定者,在拿到Model 3的路上暢行無阻。
他是第一批收到特斯拉邀請的客戶:他和我們分享了一些普通訂購用戶的Model 3定制照片。
這是You You Xue定制的車款照片。
正如你看到的這些Model 3定制截圖,Long Range電池組和Premium Interior package仍然是制造Model 3的唯一選擇,因此需要提前下線交付。
總的來說,開放給普通訂購用戶的配置選項似乎遇到了和特斯拉員工以及公司內部人士同樣的局限——盡管配置程序似乎比7月份我們看到的那個版本略有更新。
由于特斯拉延后了其每周5000臺的生產目標并隨之推遲了Model 3普通用戶的交付時間,因此外界猜測其交付能力必須依賴產量的提高。然而最初幾個月,Model 3的產量一直卡在每月幾百臺。
現在特斯拉正逐漸將這些預定轉變成訂單,這可能會被視為特斯拉有信心在近期提升產量的舉動。盡管他們推遲了在12月達成每周5000臺的生產目標,但首席執行官Elon Musk在第三季度的財務電話會議上表示,他仍然希望特斯拉在同一時間點能達成上千臺的生產目標。
據悉,特斯拉員工和員工家屬的訂單已經大量積壓,但每周幾千臺的生產能力肯定可以使特斯拉擴大其交付范圍。
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