2018-2023年中國餐飲外賣行業市場競爭現狀與行業投資戰略研究報告
中國在線訂餐市場自2011年一直保持較高速增長，2017年市場規模預計達到2045.6億元，增長率為23.1%。2016年中國在線訂餐用戶規模達到2.56億人，而2017、2018年在線訂餐用戶規模預計將分別達到3....
滴滴被爆已經在公司內部秘密的試水外賣業務。
滴滴果然在做外賣業務
朱嘯虎11月份投資了一家做車載便利店的創業公司，就是把出租車變成了移動版的便利店，用戶可以在車上消費購物，當然大多是買一些零食、飲料之類的。
那朱嘯虎此前說過自己不再投資燒錢的項目，你為什么他會投這樣一家8月份才成立的公司呢?模式看起來依然沒有核心壁壘，依然需要靠燒錢去打市場份額才能活得好的創業項目。
朱嘯虎已經看到了滴滴和美團之間的大戰。而這家車載便利店的公司，就是滴滴和美團大戰的接駁點。而朱嘯虎就聰明的先去卡了個位，占了個坑，等著美團或滴滴來接盤(滴滴接盤的可能更大，因為這個車載便利店的項目創始人是剛剛從滴滴離職出來的)
12月8日，美國打車公司Uber宣布自己在40個城市的外賣業務已經實現盈利。既然美團今年已經向滴滴的打車業務進軍，那滴滴會不會向美團的外賣業務拓展呢?
這才剛剛過了3天時間，滴滴就被爆已經在公司內部秘密的試水外賣業務。這個消息源來自創業媒體36氪，隨后騰訊科技的記者也聯系了自己熟悉的“接近滴滴的人士”，確認了這一消息的準確性。
互聯網下半場的競爭中，滴滴和美團是先競爭還是先合并?!
在今年下半年，王興曾經接受過財經雜志的專訪，他當時曾提到，互聯網下半場競爭沒有終局，競合才是新常態!
直到今年美團做了滴滴的核心業務——打車，而滴滴也開始試水美團的核心業務——外賣。
這不就是美團和滴滴在各自拓展邊界，沒有終局么?而未來呢?當兩家公司開始靠融來的資本燒錢競爭過后，合并會不會是雙方都要考慮的問題呢?
畢竟滴滴和美團都曾經有過騰訊和阿里的投資，而現在至少他們兩家都有騰訊的投資，阿里則是有滴滴的股份。
所以互聯網下半場，但最終還是阿里、騰訊旗下的小巨頭們的競爭與合并。
今年4月28日，滴滴融資55億美元;經過7個多月后，不知道還剩多少子彈;而美團這邊10月19日宣布獲得40億美元融資，目前看來彈藥應該很充足。
但許多投資人已經厭倦了燒錢了，朱嘯虎說在行業還沒有達到山窮水盡的時候就合并，需要一定的大智慧大格局，打消耗戰沒有意義;蔚藍汽車的創始人李斌說萬惡之源在燒錢，等合并后會變本加厲的賺回去。
所以，在滴滴和美團大戰開始前，在程維和王興盡情PK前，CEO想問你們，要不要像《我的團長我的團》里那樣在發起總攻前用沙盤推演一下，算一算你們準備把錢燒到什么時候，才選擇兩家公司合并呢?
滴滴和美團你們先別窩里斗，Uber還在美國等你們呢!
另外，2018年將會是中國互聯網公司赴美上市的大年，明年滴滴和美團，都被媒體預測過或將赴美上市。這種情況下，資本的故事，又怎么向國外投資人去講呢?
在美國，還有一個即做打車又做外賣業務的Uber，目前快要拿到軟銀CEO孫正義的100億美元融資了。2017年，100億美元融資額的Uber正在國際化的路上等著2017年總融資95億美元的滴滴和美團呢!
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