2017-2022年重載潤滑脂市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
神馳化工渣油油漿深度加氫制烯烴芳烴項目、東潤化工60萬噸/年甲醇制烯烴項目、統洲化工5萬噸/年乙丙橡膠裝置項目……雖然已是寒冬季節,但在東營港經濟開發區各企業廠區施工現場,高塔林立、管道縱橫、項目建設熱火朝天的場景依舊。
神馳化工渣油油漿深度加氫制烯烴芳烴項目、東潤化工60萬噸/年甲醇制烯烴項目、統洲化工5萬噸/年乙丙橡膠裝置項目……雖然已是寒冬季節,但在東營港經濟開發區各企業廠區施工現場,高塔林立、管道縱橫、項目建設熱火朝天的場景依舊。
在這些新建項目中,山東海科瑞林工有限公司投資新建的15萬噸液化氣綜合利用項目生產線即將竣工。“這個項目采用全球先進的固體酸工藝,產品是高辛烷值汽油組分,抗爆性好,可用于汽車初裝油和航空油等高端產品的生產。”該公司副總經理隋希之介紹說。
據東營港經濟開發區投資促進局局長何寶民介紹,東營港經濟開發區是東營市確定保留的三個化工產業聚集區之一。為提升生態化工發展水平,開發區聘請中國石油化工規劃院先后三次提升產業規劃,基本形成了“油頭化尾高化身”的石化產業鏈條。
目前全區原油一次煉化能力達1580萬噸,碳三碳四產業鏈條相對完善。圍繞園區產業鏈,入區企業基本形成了各具特色的產業布局,實現了高效循環發展。今年港區實施工業項目共19個,總投資584.9億元,瞄準“高大上”的生態化工,正集中推進一批重大項目,加速新舊動能轉換。同時,園區依托的東營港正在以液體化工品為主進行建設,貨物吞吐量突破4000萬噸大關。東營港經濟開發區正朝著“建成一億噸大港、實現雙千億產值、貢獻一百億稅收”的目標努力。
東營港經濟開發區黨工委副書記、管委會主任楊同賢表示,要想實現全區新舊動能轉換,必須圍繞高效、綠色、循環這幾方面,建設高端石化產業基地;要以整合現有地煉企業原油加工能力作“油頭”,以新上大項目作“化身、化尾”,進一步完善“油頭化身高化尾”的產業鏈條,到2020年形成以煉油、乙烯、芳烴一體化為基礎、以多元化原料加工為補充的產業體系,綜合實力進入全國化工園區前8強。
他進一步指出,當前開發區生態化工發展的重點就是延伸產業鏈條,提升產業附加值。為此,開發區引進項目堅持“寧缺毋濫、建必高端”,著力引進一批國內外知名化工企業進駐園區,以乙烯、丙烯、芳烴、碳四等為原料,重點發展聚碳酸酯、高吸水性樹脂等化工新材料和高端化學品,力主形成種類豐富、規模領先的高端化工產業群。
在東營港經濟開發區的各條主干道上,一條條管廊有序排列,為企業油品運輸提供了巨大便利,也提升了現代物流產業綜合效益。
據何寶民介紹,港區內42千米公共管廊已全部建成,港口、倉儲區、企業之間管輸實現全覆蓋,輻射全市及周邊地區的四條外輸管道正加快建設。何寶民表示,為發揮臨港物流優勢,開發區引進實施了總投資80多億元的中海油、萬通、寶港三大“臨港物流園”,以及中海油1500萬噸渤海灣原油上岸終端項目,提升了開發區臨港物流能力。目前,東營港經濟開發區液體化工品一次性倉儲能力突破650萬立方米,遠期規劃將達到1500萬立方米,已成為環渤海地區重要的原油及液體化工品儲備基地。
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