2018-2023年汽車改裝行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告
“十三五”規劃對“十二五”規劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十八屆五中、六中全會精神，突出改革創新；遠近結合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應對當前挑戰，既以五年為主，銜接...
日前國務院總理李克強主持召開國務院常務會議就指出，“推進央企股份制改革，引入社會資本實現股權多元化。對主業處于充分競爭行業和領域的商業類國企推進混合所有制改革。”
十九大報告強調，“深化國有企業改革，發展混合所有制經濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業”，這為我國國有企業的深化改革進一步指明了方向和路徑。
聚焦 中央經濟工作會議
作為資本市場的關注重點，國企改革的腳步遠未休止。
日前國務院總理李克強主持召開國務院常務會議就指出，“推進央企股份制改革，引入社會資本實現股權多元化。對主業處于充分競爭行業和領域的商業類國企推進混合所有制改革。”而對于正在召開的2018年中央經濟工作會議，有不少賣方機構也預期國企改革仍將成為來年經濟工作的重要部分。
事實上，近期國資改革的速度已在悄然加快。12月18日，發改委新聞發言人孟瑋表示，重點領域混合所有制改革持續推進，目前第三批混改試點企業的實施方案正在加緊制定當中。
分析人士指出，在社會資本的進入和國企效率的提升預期下，資本市場將進一步為國改、混改提供空間，而國企改革也有望在資本市場中醞釀更多投資機會。
國改持續推進之邏輯
不斷落地的國企改革正在取得更多階段性進展。
12月19日，人民日報援引國資委有關人士表示，目前央企層面的公司制改革方案已全部批復完成，而各省國資企業的改制率已達95.8%。
另一方面，混合所有制改革也在穩妥實施，其中中央企業中已開展混合所有制改革的企業戶數占比68.9%。此外，國資委副秘書長彭華崗15日在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上表示，目前第三批混改試點名單已經確定，共31家，其中中央企業子企業10家，地方國有企業21家。
多重信號頻出下，業內人士預期國企改革仍將成為2018年經濟工作的一部分。
“國企改革仍然是改革的重中之重。”申萬宏源證券表示，“預計2018年國企混改有望進一步拓展至石油、交運等領域，此外電力、煤炭、鋼鐵等領域的重組也值得關注。”
12月19日，一位接近山西國資的人士向記者表示，資本市場正在成為國企改革的重要載體，但對央企和地方國企而言，其利用資本市場完成改革的路徑也有所差別。
“央企的國資改革更多是引入社會資本來實現效率提升，典型的案例就是中國聯通。”上述接近山西國資人士表示，“地方國資則表現為集團公司、關聯公司的資產注入，以進一步提高地方國資的證券化率。”
記者統計發現，在北京、山西、四川等不少于7個省市地區今年至今出臺的國有企業改革文件中，均有涉及提高地方國有企業證券化率的目標。例如四川國資委就表示力爭2020年底，國有企業證券化率不低于3成。
“提高證券化率一方面能夠實現國有資產的公允價值浮盈，實現國有資產保值增值，另一方面能夠利用資本市場規范治理結構，提升效率改善經營。”上海一位投行保代表示。
另有分析人士指出，由于當下經濟去杠桿需求仍然存在，而作為杠桿率較高的領域，國企改革持續推動符合預期。
據國泰君安證券統計，截至2017年10月，央企整體資產負債率68.1%，高于地方國企的63.7%，而民企資產負債率最低則為51.4%。
“混改是國改的重要方式，國企一方面存在機制改革、股權結構改革需要，但在降杠桿的目標下，混改同樣重要;引入權益資本能夠降低國企財務杠桿，平抑金融風險。”華東一家大型券商策略分析師認為。
投資機會再現
“一些國有企業還能通過這種方式減少股權層級，提高決策效率。”上述投行保代表示。
值得關注的是，類似的改革目標已被部分國企重組項目所體現。
以剛剛過會不久的北京國資旗下王府井(600859.SH)并購母公司王府井國際為例，該項目就成為了通過控股公司注入，實現決策層級優化的典型樣本。
在此次重組前，王府井的股東決策長達四層，即上級股東依次為王府井國際、王府井東安集團、北京國有資本經營管理中心和北京國資委;而重組完成后，上述層級縮減為三層。
“收購母公司將進一步減少北京國資委與公司之間的決策層級，提升股東的決策權限和決策效率，優化公司的治理結構。”王府井方面坦言。
今年以來與王府井類似的地方國資整體上市也并不鮮見，例如今年安徽水利(600502.SH)吸收合并控股股東安徽建工集團有限公司、華光股份(600475.SH)吸收合并控股股東無錫國聯環保能源集團有限公司，均是國有企業在減少股東層級上所開展的運作。
另一方面，以中國聯通(600050.SH)為代表的央企混改運作也被業內所預期。
“除了中國聯通外，不排除會有更多央企混改項目也處于醞釀狀態。”前述策略分析師表示。
“從中國聯通的案例看，可以提前押注一些有可能引入社會資本的央企標的，但在方案確定之后再投資就會比較被動。”北京一家中小私募機構合伙人表示，“央企的盤子比較大，市場利好容易被消化;從長線角度看，仍然要關注央企的混改能夠產生怎樣的業務協同效果，是否真的有助于公司業績提升等因素。”
中國聯通發布混改方案以來，其股價在兩個漲停后便震蕩下行。截至12月19日，中國聯通股價較混改停牌日已累計下跌達10.17%。
除國資重組預期本身外，國有企業潛在承擔的高分紅等可能性同樣被賣方機構所關注。
“我們認為后續高分紅或將成為監管層的關注重點之一，而國企或將率先承擔重任，通過完善分紅機制為投資者帶來實質性利好。”興業證券策略團隊表示。
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