電商攪熱基建市場 高標倉儲迎來發展契機

• 2017年12月20日 FanTianQing來源：鳳凰房產 839 51
• 繁體

• 

  2017-2022年中國房地產中介行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告

  房地產中介行業研究報告主要分析了房地產中介行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、...

物流地產集倉儲、服務于一體，園區、倉儲都是其發展的重要載體。而作為物流地產的關鍵組成部分，倉儲明顯是我國物流業的短板之一，可以說，倉儲物流服務已經成為零售電商最重要的行業競爭壁壘之一。

物流地產的投資前景有多大？

11月中旬，蘇寧云商發布公告稱，蘇寧云商全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司與深創投不動產基金管理（深圳）有限公司擬聯合發起設立目標總規模為300億元的物流地產基金，用于物流地產領域的投資與建設。無獨有偶，近日，順豐集團也宣布與綜合房地產集團嘉民簽署了新的戰略合作協議，消息稱，雙方擬建立長期合作伙伴關系，共同合作開發建設物流倉儲設施。

作為我國物流業中的一匹黑馬，物流地產在近年的發展中跑得越來越快。各方勢力逐鹿物流地產，究其原因，還是在于這一領域依舊是一片藍海，電商、食品、醫藥冷鏈的興起，促使物流地產市場需求更為細分和專業化，無論是工業物流（高端制造業），還是消費物流（零售連鎖化及電商）對高標倉儲需求的持續旺盛也給整個物流地產行業提出了更高要求。

在新一輪智慧物流供應鏈的競爭中，國內倉儲基礎設施普遍滯后與高標準倉儲供給不足的矛盾已經成為物流業無法忽視的短板，而優質的物流地產作為硬資產也已成為物流企業持續進化的必備要素，隨著我國物流業的快速發展，其在供應鏈中的地位也將日益凸顯。

電商攪熱基建市場

當下，加大對物流基礎設施的投入成為國內電商行業發展的共識。近年來，多家電商也都紛紛加碼基礎設施建設。

根據蘇寧云商此次發布的投資公告，首期基金目標募集資金規模50億元，主要用于收購蘇寧建成的成熟倉儲設施、市場化收購及投資開發高標準倉儲物流設施。項目目標是實現1200萬-1500萬平方米的管理倉儲規模，同時用于投資擬建、在建及已建成的高標準倉儲物流設施，同時尋求并購其他市場主體擬建、在建及已建成的高標準倉儲物流設施，盤活蘇寧的物流資產與設施，持續提升整體物流能力。

近年來，蘇寧物流一直在加快基礎設施與網絡建設，以提升整體運營效率。自2016年底收購天天快遞70%的股份以來，雙方就在倉儲、干線、末端等方面持續進行資源整合。物流設施的不斷完善也為蘇寧物流運營效率的提升提供了有力的支撐。今年的三季報顯示，蘇寧物流及天天快遞已擁有倉儲及相關配套總面積628萬平方米，物流網絡覆蓋全國352個地級城市、2810個區縣城市。蘇寧強調，伴隨著零售業務規模的持續增長，用戶對物流服務時效要求日益增強，物流能力對外開放不斷深化，公司急須加快獲取物流倉儲資源。

除了蘇寧，京東、阿里等龍頭電商都開啟了在物流地產領域的跑馬圈地，并將物流地產視為構建全新物流生態圈的一個重要布局點。今年6月20日，菜鳥網絡宣布與中國人壽共同設立物流倉儲基金，規模為85億元人民幣。這是菜鳥設立的首支物流倉儲基金，用于發展更好的適應現代物流發展的物流地產設施。8月16日，菜鳥網與榮盛產業新城正式簽署《戰略合作意向協議書》，雙方將在固安打造首個京津冀智慧物流示范新城，所簽約的固安智慧物流項目將在倉儲、物流設施設備等方面實現智慧化。公開資料顯示，菜鳥現已在全國建立8個大型倉儲物流基地，并且在14個城市拿地，總投入超過200億，預計今年倉儲面積可以達到210萬平方米。馬云更是公開表示，阿里巴巴在發展到目前的規模后，必須采用重資產策略，大規模投資打造基礎設施，以確保自己的競爭優勢。

京東則從2009年開始，就在江蘇宿遷、上海嘉定、北京亦莊以及重慶、揭陽、武漢等多個地區拿地。截至2016年底，京東已在全國15個城市拿下390萬平方米土地，截至2017年9月30日，京東在全國共運營405個大型倉庫，總面積已接近900萬平方米。

近年來，我國電商市場交易規模一直保持高速增長，隨之而來的，是電商自身對物流倉儲設施需求的大幅提升，某種程度上來說，電商配送需求的激增正是優質物流設施市場的關鍵推動因素，由此也促進了物流地產行業的快速發展。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡