2018-2023年交通信號系統產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。交通信號系統行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業...
交通部12月25日召開全國交通運輸工作會議部署2018年重點工作，提出2018年新增高速公路通車里程5000公里，穩步擴大高速公路分時段差異化收費試點，加快推進京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區環線高速公路、北京新機場等重大項目。
交通部12月25日召開全國交通運輸工作會議部署2018年重點工作，提出2018年新增高速公路通車里程5000公里，穩步擴大高速公路分時段差異化收費試點，加快推進京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區環線高速公路、北京新機場等重大項目。
2017年，全國公路水路預計完成投資2.27萬億元，新改建農村公路28.5萬公里，政府工作報告明確的目標任務圓滿完成。鐵路營業里程達到12.5萬公里，其中高鐵近2.4萬公里。公路通車總里程達到477萬公里，其中高速公路達到13.6萬公里。
會議明確，2018年新增高速公路通車里程5000公里，新改建國省干線公路1.6萬公里，新改建農村公路20萬公里，新增通硬化路建制村5000個，新增通客車建制村5000個。
2017年，交通行業供給側結構性改革實現多點突破。西北地區全面融入全國高鐵網，"滬蘭空中大通道"貫通，基礎設施短板進一步補齊。政府還貸二級公路收費基本取消，實施公路綠色通道、差異化收費等多項舉措，實現降低物流成本880多億元。
交通部表示，2018年要進一步降成本，加快推進物流大通道和綜合貨運樞紐(物流園區)建設;穩步擴大高速公路分時段差異化收費試點;進一步精簡中央定價港口收費項目，規范市場自主定價的港口經營服務性收費，等等。
同時，加快京津冀交通一體化先行發展，完善"四縱四橫一環"綜合交通骨架網絡布局，加快推進京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區環線高速公路、北京新機場等重大項目。深入推進京津冀城鄉客運一體化和津冀港口協同發展。高起點、高標準、高質量謀劃雄安新區交通運輸發展藍圖，優先保障對外骨干通道重點項目建設。
在補短板上，交通部明確，2018年加快中西部鐵路和城際鐵路建設，推進鄭萬高鐵、銀西高鐵、杭溫鐵路等建設。推進國家高速公路主通道建設及擁擠路段擴容改造，實施深中通道、武穴長江大橋、汶馬高速、綿九高速等工程。
交通部還表示，明年要進一步完善交通強國戰略框架體系，推動出臺《交通強國建設綱要》，開展《交通運輸中長期發展規劃(2021-2035年)》和系列專項規劃研究等。并，加快完善法規標準體系，推動出臺《城市公共交通管理條例》《快遞暫行條例》等，推動《收費公路管理條例》《民用航空法》等修訂工作取得突破性進展。
交通部部署的2018年12項重點工作分別是：持續深化交通運輸供給側結構性改革;堅決打好交通扶貧脫貧攻堅戰;主動服務國家重大戰略實施;加快推進現代綜合交通運輸體系建設;大力推進關鍵領域改革攻堅;加快推進交通運輸法治政府部門建設;加快建設創新型交通運輸行業;加快推進綠色交通發展;努力提升交通運輸國際影響力;堅持不懈抓好安全生產;大力提升行業軟實力;堅定不移全面從嚴治黨。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
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交通部：2018年擴大高速分時段差異化收費試點 加快推進重大項目 
