2018-2023年中國ETC行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
ETC研究報告對ETC行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的ETC資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出E...
12月28日，記者從中建隧道龍洲灣隧道項目部獲悉，龍洲灣在建最長的公路隧道、總長1751米的龍洲灣2號隧道全線貫通。
龍洲灣2號隧道全線貫通 ?總投資61億元 ?建成后從魚洞到茶園僅需15分鐘
龍洲灣2號隧道全線貫通
12月28日，記者從中建隧道龍洲灣隧道項目部獲悉，龍洲灣在建最長的公路隧道、總長1751米的龍洲灣2號隧道全線貫通。
據悉，龍洲灣隧道工程位于巴南區中部，包含龍洲灣隧道主線工程及其東西延伸線，西接佛耳巖進港大道，東接渝湘高速，道路總長約17.7公里，總投資61億元。項目全部建成后，從魚洞到茶園僅需15分鐘。
據了解，龍洲灣隧道主線工程西起教育大道止于東城大道，全長約8公里。從教育大道出發后穿過龍洲灣一號隧道，其后設紅爐立交，在銅鑼山槽溝地帶與盤龍地區相交，主要解決今后在盤龍地區新開發的2.8萬畝土地的交通問題。
龍洲灣隧道工程2016年4月26日正式開工，預計于2019年建成通車。項目建成后，南彭公路物流基地可通過龍洲灣隧道與東城大道分別接入佛耳巖碼頭與東港、果園港直至航空物流基地，南彭公路物流基地將成為“水、陸、空、鐵”多式聯運的物流環境高地。
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龍洲灣2號隧道全線貫通 總投資61億元 建成后從魚洞到茶園僅需15分鐘 
