2018-2023年中國混泥土攪拌車市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
今年春運將于2月1日開始。8日,國家發改委等11個部門在北京召開全國春運電視電話會議進行工作部署,帶來諸多好消息:遏制部分網站的惡意搶票行為,“復興號”繼續擴圍、高速公路小客車免費通行、試點返空臨客票價優惠、嚴懲失信行為保障旅途安全等。
發改委等11個部門部署2018春運工作:購票更容易 遏制惡意搶票
今年春運將于2月1日開始。8日,國家發改委等11個部門在北京召開全國春運電視電話會議進行工作部署,帶來諸多好消息:遏制部分網站的惡意搶票行為,“復興號”繼續擴圍、高速公路小客車免費通行、試點返空臨客票價優惠、嚴懲失信行為保障旅途安全等。
購票更容易
——擴充互聯網售票能力,遏制惡意搶票
購票一直是春運的焦點。近些年,鐵路大力發展互聯網售票,不斷推出增值服務,消除了徹夜排隊的現象,購票體驗有了顯著提升。
國家發展改革委副主任連維良表示,進一步擴充互聯網售票系統服務能力,提高系統穩定性和處理速度;進一步采取有效措施,減少旅客個人囤票現象,遏制部分網站的惡意搶票行為;進一步采取價格約談等手段,限制大幅加價購票、搭售購票等服務行為;進一步打擊倒票、制售假票、冒充12306網站售票等行為,維護正常售票秩序。
中國鐵路總公司副總經理李文新表示,密切跟蹤監控微信支付、列車車補、車站到補掃碼支付、驗證碼優化等服務功能的運用情況,對售票系統24小時實時監控,及時協調解決各類問題;開展打擊倒票“獵鷹-2018”戰役,實施購票行為風險防控等措施,有效防范各類惡意搶票插件。
高鐵出行覆蓋更廣
——“復興號”擴圍、蜀道不再難
今年,預計全國鐵路春運發送旅客3.88億人次,同比增長8.8%,日均971萬人次。隨著高鐵路網覆蓋面積更廣,今年春運將有更多旅客能享受到高鐵直達的便利。
據李文新介紹,春運期間,將統籌高鐵和既有線通道能力,優化客車開行結構,梯次啟動基本、應急方案,最大限度用好春運能力,滿足旅客出行需求。
其中,蘭渝、西成高鐵等新線開通使“蜀道不再難”成為現實,高密度開行動車,更好地滿足出入川、渝地區的客運需求,這些地區運力緊張的狀況將顯著改善;此外,備受矚目的“復興號”也將在春運期間繼續擴大開行范圍,有更多小伙伴將在返鄉途中一睹“復興號”風采。
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