2018-2023年中國自動光學檢測（AOI）行業深度分析及投資決策研究報告
自動光學檢測（AOI）研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類A...
廣西的高鐵發展速度很快，已建成的高鐵里程數排中國省份第二位。廣西境內大部分城市都已經開通高鐵，廣西共有14個地級市，目前已經有12個開通高鐵了，還有兩個城市沒有開通高鐵，你知道是哪里嗎，是不是你家鄉啊?
廣西的高鐵發展速度很快，已建成的高鐵里程數排中國省份第二位。廣西境內大部分城市都已經開通高鐵，廣西共有14個地級市，目前已經有12個開通高鐵了，還有兩個城市沒有開通高鐵，你知道是哪里嗎，是不是你家鄉啊?
從2013年12月開始，廣西陸續開通南寧至桂林、柳州、北海、防城港、欽州、梧州等地的高鐵，八桂大地掀開動車飛馳新一幕。目前廣西高鐵里程1751公里，位居全國前列，以全國3%的人口占全國8%的高鐵總體量，以廣西目前的經濟實力來說這是了不起的了。
河池地處廣西西北部，是個山多地少的少數民族地區，面積3.35萬平方公里，人口450萬，經濟不是很發達，但是地理位置優越，是貴州、重慶、四川通向沿海港口的重要通道。這里擁有令人嘆為觀止的喀斯特地貌景觀，大自然對河池厚愛至極，賜予她一方美麗山水，然而她仍“養在深閨人未識”，極待開發。
河池的位置雖然好，但是還沒有通高鐵，這對河池發展有點不利。不過，好消息是，貴南高鐵正在興建中，這條高鐵大動脈將會經過河池，將變成南寧-河池-貴陽的拉直線路，建設工期預計6年，預計2022年12月建成通車。看來河池人要等幾年后才能坐上高鐵了。
崇左位于廣西西南部，面向東南亞，背靠大西南，是中國面向東盟的窗口，也是廣西邊境線陸路最長的地級市。總面積17440平方公里，人口250萬。喀斯特地貌造成了崇左豐富的自然景觀，境內有中國最美的瀑布之一德天跨國大瀑布，2016年9月，被國家林業局授予“國家森林城市”稱號。
崇左具有沿邊、沿高速、沿鐵路、鄰首府南寧的區位優勢，但是欠缺一點的就是不通高鐵。目前廣西正在規劃興建設一條南寧至崇左的城際鐵路，長度將近120公里，總投資214億多元，工期48個月，建設時速標準為250公里/小時，計劃2021年開通，屆時南寧至崇左乘車時間僅為半小時，實現與南寧同城化。
根據規劃，至少在2022年廣西的地市全部通高鐵了，雖然看起來有點慢，但是我相信中國有好多省份還做不到市市通高鐵呢。朋友們，你們家鄉通高鐵了嗎?
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