2018-2023年中國石油運輸市場運營狀況及投資戰略研究報告
石油運輸研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論...
2018年，國際油價的亮眼表現還在持續。截至1月16日，2月交割WTI（美國西德克薩斯輕質原油）原油期貨價格也一路上漲，達到64.5美元/桶，3月交割的布倫特原油期貨價格一度漲破70美元/桶，雙雙創下三年以來的最高水平。
歐佩克能否持續減產
年末年初，受伊朗內部的動亂引發的恐慌情緒影響，油價迎來一波強勢上漲。外媒報道指出，油價走高部分源于市場擔心，伊朗和委內瑞拉的政局緊張可能干擾供應。
不過，這場內亂，并沒有影響到伊朗的石油生產能力，因此對石油市場的影響有限。“騷亂缺乏組織、沒有領袖、沒有綱領，是低水平的泄憤活動。伊朗國內經濟活動不會有太大影響，騷亂的參與者主要是非生產性的人，國內石油的生產能力沒有受到任何破壞。” 中國社科院西亞非洲所研究員殷罡告訴?記者。
相比伊朗動亂，歐佩克內部和俄羅斯的減產協議能否繼續，才是油價供應的基本面，也是油價能否持續走高的關鍵因素之一。
1月12日，俄羅斯能源部長諾瓦克表示，將在1月21日在阿曼舉行的部長級監督委員會會議上，將可能討論退出減產協議的可能性。
“我們看到市場正在變得平衡。我們看到市場供應過剩的情況正在減輕，但是市場尚未完全平衡，我們還需要繼續監測市場情況。” 諾瓦克表示。
除了俄羅斯有意退出的可能性之外，伊朗或委內瑞拉的油產崩潰也有可能促成減產的提前瓦解。另外，從歷史經驗看，還有可能會出現的情況是，某些歐佩克成員國悄然不再遵守限產協議。
美國頁巖油產量如何
盡管油價還在走高，但眾多分析師認為，這會刺激生產者加大產量，增加供給，從而遏制油價的進一步上漲。其中最核心的攪局者，便是美國的頁巖油生產者。
據EIA報告預測，2018年美國原油日均產量將達到1027萬桶，超過1970年創下的約970萬桶的紀錄，2019年有望達到1085萬桶。
“有頁巖油在上面成為油價上升阻力，未來油價有可能會成螺旋式攀升，漲兩步退一步。”安迅思中國研究總監李莉告訴記者。
從過去一年的油價變化來看，美國原油產量增長對沖產油國減產努力，成為2017年石油市場基本面改善及油價回升的重要阻礙。
2017年上半年，美國石油鉆機數、原油產量快速增長，對油價形成較強壓制。下半年，頁巖油公司鉆井成本回升、融資難度加大、投資者訴求轉變等因素導致鉆機數有所回落，美國原油產量增速略有放緩，對油價的壓制作用隨之減輕。
EIA預計今年美國頁巖油產量將創下新高，并在2019年達到每天1100萬桶，較2017年的水平提升20%。
倫敦原油經紀商PVM的Tamas Varga對英國媒體表示，“油價越是走高，頁巖油產量的爆發可能就越是強勁。油價過度上漲之后的調整可能就快來了。”
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