2018-2023年版赤銅礦產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容，是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”，對于區域發展規劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區域才能在有規劃有計...
2017年12月末，全國進口鐵礦石港口庫存量升至1.47億噸，環比上升519萬噸，升幅3.67%;同比上升3216萬噸，升幅為28.11%;2017年1-11月份，全國生鐵累計增量僅為1490萬噸，而同期進口鐵礦石增量為5565萬噸。
鋼價何時能止跌?鋼價“跌跌不休”的態勢不僅沒有止住，跌的速度甚至讓人有些措手不及。2018年1月15日，新本新干線的鋼材指數正式進入4000點。而在上個月的5日，這一指數曾經高至5230點，一個多月的時間里跌去了一千點。
與鋼價的連續下跌走出了相反曲線的是鐵礦石。在過去這段時間內，鐵礦石的價格一直在“逆勢上揚”，這一表現令市場頗為感到意外。2018年1月15日，西本新干線的鐵礦石的最新指數為695點。
在鋼價回調之際，鐵礦石的上漲甚至引起了中國鋼鐵工業協會的注意。1月13日，在中國鋼鐵工業協會2018年理事(擴大)會議上，中國鋼鐵工業協會2017年度輪值會長靳偉表示，近期進口鐵礦石價格走勢異常，鋼價在快速下降，鐵礦石的港口庫存快速上升，而進口礦指數反而快速上升，進口礦價格在快速上漲。
來自中鋼協的數據顯示，2017年12月末，全國進口鐵礦石港口庫存量升至1.47億噸，環比上升519萬噸，升幅3.67%;同比上升3216萬噸，升幅為28.11%;2017年1-11月份，全國生鐵累計增量僅為1490萬噸，而同期進口鐵礦石增量為5565萬噸，遠超生鐵增產需求，中鋼協的分析報告認為，鐵礦石市場供大于求矛盾未有改觀。
中鋼協的分析報告同時認為，2018年1月鐵礦石價格很可能會先經歷短期回調，然后上漲。主要原因在于：鋼廠春節前補庫節奏將影響整體價格走勢。近期鋼材需求和鋼廠利潤雙雙收窄下，鋼廠陸續出現調整塊礦配比和以巴粗卡粉等替代主流澳粉的情況，因而高品資源緊缺問題得到改善，短期內價格將以震蕩下行為主。 目前鋼廠鐵礦石庫存和鋼材庫存總量低，后期價格回落至低位或進入1月中下旬后，鋼廠和鋼貿商仍有主動補庫的需求，同時礦貿商由于近期成本壓力有捂盤惜售的情緒，因而價格仍有上漲支撐。
來自一德期貨黑色大宗商品的分析師則向經濟觀察網表示，近期鐵礦石的上漲邏輯可能在于，一方面是鐵礦石的漂貨成本高(尚未到岸的進口鐵礦石)，后期拿貨的貿易商成本普遍偏高;另一方面，貿易商普遍對春節前后鋼廠補庫預期較好，以及3月15鋼廠復產預期看好，所以挺價意愿較強。
上述分析師認為，由于這些因素強烈，把鐵礦基本面問題掩蓋了。后續的鐵礦真實需求還有待考證，但現在交易的主要是預期，矛盾也在不斷積累，鐵礦石價格堅挺的持續性還有待觀察。
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