2017浙江在公路方面投資超2000億元 2018將繼續在交通領域有所作為

• 2018年1月18日 ZhouXun來源：中國新聞網 651 37
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  2018-2023年中國軌道交通智能照明行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告

  隨著國內經濟的發展，軌道交通智能照明市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，軌道交通智能照明企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，軌道交通智能照明行業有進一步洗牌的...

2018年，浙江還將繼續在優先發展城市公交、推進美麗航道建設等系列領域有所作為。如該省計劃在今年推進軌道交通建設500公里，5000輛公交車增設支持移動支付功能。

2017年，浙江交通運輸事業有許多標志性事件，件件都令人振奮。僅在鄉村公路建設方面，2017年，浙江完成了最后960個建制村通客車任務，意味著該省27901個建制村全面實現客車“村村通”。

“到2017年，我們在全國率先實現康莊大道到村頭，率先實現等級公路通村率、路面硬化率‘雙百’目標，率先推進‘建管養運’一體化。”郭劍彪回顧說，在這方面，浙江就累計投入資金超2000億元，新改建農村公路9萬公里。

除農村公路打通“最后一公里”惠及浙江農村居民外，許多成績更值得贅述。

如2017年，寧波舟山港再次刷新紀錄，成為全球首個貨物吞吐量超“10億噸”大港;浙江內河航道養護獲全國考核第一名;浙江還與“一帶一路”沿線6個國際港口和單位達成戰略合作;國家交通運輸物流信息平臺獲得“國家金卡工程2017年度金螞蟻獎之最佳服務獎”。

“去年4月19日，全國首艘江海直達船‘江海直達1’號在舟山順利開建，12月8日順利接水，這是我國水運發展史上的一個里程牌。我們接下來將積極推進江海直達運輸，構建自貿試驗區‘水上高鐵’。”舟山市港航管理局有關負責人介紹說。

此外，該省還建立了中國首個省級軌道交通運營平臺、編制了中國首個省級綜合交通產業規劃，在全國率先打造綜合交通智慧云平臺……多個率先，已然成為浙江人常言“勇立潮頭”的真實寫照。

“當前，交通的地位作用越來越突出，發展態勢越來越迅猛，任務要求越來越艱巨。‘十三五’前兩年，我們已完成了五年60%的規劃任務，未來我們在工作上有新的重點，將圍繞‘四港、三通道、四樞、三體系’下功夫。”郭劍彪說。

以“四港”為例，據了解，浙江計劃在海港、空港、陸港、信息港方面多方發力。

如該省將推進江海、海鐵等多式聯運，以浙北集裝箱水運主通道、京杭運河、杭甬運河等為重點，加快內河水運復興;此外還將在全國率先打造三個千萬級機場，建成20個以上通用機場;加快義烏國際陸港、傳化公路港等建設;重點發揮國家物流信息平臺作用，拓展“一帶一路”信息互聯，加強與歐洲、東盟等合作，進一步提升戰略影響力。

而在囊括了灣區通道、開放通道、美麗通道的“三通道”方面，亮點也有不少。

如灣區通道將以寧波舟山港為龍頭，打造適應未來交通模式的環杭州灣智慧交通。依托杭浦、滬杭甬等線路，重點加快建設杭紹甬智慧高速公路，滬乍杭、滬嘉甬等鐵路，探索磁懸浮等新型軌道制式，建成世界最先進的綜合交通運輸體系。

著眼于更多民生領域，記者在會上還了解到，2018年，浙江還將繼續在優先發展城市公交、推進美麗航道建設等系列領域有所作為。如該省計劃在今年推進軌道交通建設500公里，5000輛公交車增設支持移動支付功能。完成航道清淤150萬方、綠化養護300萬平方米，創建美麗航道500公里等。

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