2018-2023年中國大中型客車配件行業供需市場調研分析及投資戰略研究報告
大中型客車配件行業研究報告主要分析了大中型客車配件行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業...
中國建造世界頂級礦砂船下水，身軀可比肩航空母艦，排水量超7艘遼寧艦。
據泰州新聞報道稱，1月15日下午，由江蘇揚子鑫福造船有限公司承建的泰州市第一艘超大型40萬噸礦砂船順利出塢。據公開資料顯示，江蘇揚子鑫福造船有限公司現有員工約1500人左右。
中國建造世界頂級礦砂船下水 身軀可比肩航空母艦 40萬噸礦砂船出塢
記者傅晗寧：“我身后的這個龐然大物，就是江蘇揚子鑫福造船有限公司今年承建的新一代超大型的礦砂船。現在可以看到，在拖輪的牽引之下，這艘礦砂船正在緩緩駛出船塢。據我們的工作人員介紹，整個駛出船塢的過程大概需要持續三個小時左右的時間，之后將在碼頭進行一系列的舾裝作業。”
這次出塢的40萬噸礦砂船是目前世界最大、技術領先的船舶產品。船身長361.9米，型寬65米，型深30.4米，設計吃水23米，甲板面積相當于三個標準足球場，身軀可比肩航空母艦，具有綠色、環保、節能、安全等特點。
江蘇揚子鑫福造船有限公司副總經理陳金爐：“我們組織了50個攻關課題組，采取聯合攻關的方式，把攻關課題、攻關的成果轉化為實施的工藝，再具體運用到我們的生產過程當中，確保了今天我們這個船順利下水。”
據介紹，由于此次出塢作業的船舶尺寸較大，而且本身沒有動力驅動，只能靠拖輪牽引，出塢、回旋、靠泊過程難度相對較大。泰州海事局出動兩艘海巡艇、一艘護航艇進行現場調度，確保出塢作業和過往船只航行安全。
江蘇泰州：40萬噸礦砂船順利出塢
中國建造世界頂級礦砂船下水 身軀可比肩航空母艦 40萬噸礦砂船出塢
當日下午，在江蘇泰州、常州兩地海事部門的精心維護下，由江蘇揚子鑫福造船有限公司承建的新一代超大型40萬噸礦砂船(VLOC)順利出塢，停靠該公司碼頭準備舾裝作業。這是目前世界最大噸位數的礦砂船之一，也是江蘇泰州迄今為止建造的最大船舶。
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