蘋(píng)果谷歌硅谷班車(chē)遭6起襲擊

• 2018年1月21日 FanTianQing來(lái)源：網(wǎng)易新聞 737 44
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  2018-2023年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)策略與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  城市軌道交通研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提...

據(jù)外媒1月19日?qǐng)?bào)道，1月12日、16日兩天，蘋(píng)果和谷歌的硅谷通勤班車(chē)共遭遇6起飛行物體襲擊。大巴車(chē)窗被損壞，沒(méi)有人員傷亡。襲擊均在班車(chē)早晚接送員工行駛在美國(guó)280號(hào)州際公路時(shí)發(fā)生。

蘋(píng)果谷歌硅谷班車(chē)遭6起襲擊，這是怎么回事？又是何人所為？

蘋(píng)果和谷歌的硅谷通勤班車(chē)近期被多次襲擊。據(jù)外媒1月19日?qǐng)?bào)道，1月12日、16日兩天，蘋(píng)果和谷歌的硅谷通勤班車(chē)共遭遇6起飛行物體襲擊。大巴車(chē)窗被損壞，沒(méi)有人員傷亡。襲擊均在班車(chē)早晚接送員工行駛在美國(guó)280號(hào)州際公路時(shí)發(fā)生。蘋(píng)果公司5輛班車(chē)、谷歌母公司Alphabet的1輛班車(chē)遇襲。

1月18日，針對(duì)近期發(fā)生的多起類(lèi)似案件，加利福尼亞州公路巡警局（California Highway Patrol）出了通報(bào)。警方發(fā)言人Art Montiel表示，警方目前尚未確認(rèn)襲擊使用的是什么物體，但已經(jīng)排除了石塊等公路垃圾的可能。

另?yè)?jù)外媒報(bào)道，1月16日，受襲蘋(píng)果班車(chē)司機(jī)的代表工會(huì)Teamsters Local 853發(fā)布聲明稱(chēng)，事故是由“顆粒槍攻擊”造成。

司機(jī)工會(huì)表示，大巴的雙層玻璃只有外層遭到損壞，這證明發(fā)射物缺乏子彈的穿透力。工會(huì)還稱(chēng)，“目前很難知道如何對(duì)此類(lèi)事件做出防范。”

硅谷科技園區(qū)的很多員工都居住在舊金山。目前警方已經(jīng)增加了對(duì)280號(hào)州際公路的巡視，這是連接舊金山和硅谷的主干道。

為了預(yù)防類(lèi)似事件發(fā)生，蘋(píng)果的班車(chē)更改了行車(chē)路線。

外媒從蘋(píng)果內(nèi)部員工郵件中得知，蘋(píng)果于1月16日晚間發(fā)郵件告知員工，班車(chē)將會(huì)改行新路線。原路線單程通勤時(shí)間約1小時(shí)，新路線會(huì)比先前增加30-45分鐘。目前尚不清楚改道是否仍在進(jìn)行。

上述報(bào)道還提到，Alphabet對(duì)此事沒(méi)有置評(píng)。Facebook則于1月18日發(fā)表聲明稱(chēng)自家班車(chē)沒(méi)被襲擊，通勤服務(wù)不變。

英國(guó)媒體1月19日的報(bào)道中提到，警方發(fā)言人稱(chēng)，無(wú)法確認(rèn)系列襲擊是否專(zhuān)門(mén)針對(duì)蘋(píng)果或谷歌，因?yàn)榇蟀蛙?chē)都是未做標(biāo)記的。

但英媒同時(shí)表示，其實(shí)蘋(píng)果的班車(chē)是一種獨(dú)特的銀色，而且所有硅谷科技公司的班車(chē)上都會(huì)有LED燈牌顯示終點(diǎn)站，以提醒員工這輛車(chē)是開(kāi)到哪個(gè)園區(qū)，包括谷歌和Facebook。

這不是硅谷科技公司的職工班車(chē)第一次遭到襲擊。

英媒報(bào)道稱(chēng)，2013年，谷歌的班車(chē)在穿過(guò)舊金山灣區(qū)時(shí)，一扇車(chē)窗曾被打碎。2014年，抗議者曾經(jīng)圍堵多輛大巴舉條幅抗議，表達(dá)對(duì)舊金山灣區(qū)的交通系統(tǒng)私有化的不滿。

上述報(bào)道中評(píng)論稱(chēng)，硅谷科技公司的員工班車(chē)已經(jīng)成為了該地區(qū)中產(chǎn)階級(jí)化的象征。抗議者認(rèn)為，是這些科技公司推高了周邊地區(qū)的房?jī)r(jià)，讓收入六位數(shù)以下的人買(mǎi)不起房子。

外媒的報(bào)道中也評(píng)論稱(chēng)，穿梭的大型巴士是舊金山灣區(qū)的日常景觀，同時(shí)也是科技公司造成房?jī)r(jià)上漲和交通擁堵的象征。

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