2018-2023年中國城市軌道交通行業運營策略與投資前景預測報告
城市軌道交通研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提...
1月22日據國外媒體報道，Uber在東南亞地區最主要的競爭對手Grab開始打算進入共享單車領域，同時與當地oBike公司的整合計劃也漸漸浮出水面。
打車應用Grab涉足共享單車服務，詳情是怎樣的？
1月22日據國外媒體報道，Uber在東南亞地區最主要的競爭對手Grab開始打算進入共享單車領域，同時與當地oBike公司的整合計劃也漸漸浮出水面。
上周，一位新加坡居民分享了一張關于Grab Cycle共享單車的照片，我們從照片上看到，印有Grab和oBike標志的自行車被有序的裝上了貨車。不過目前Grab拒絕對此進行回應，不過由于之前Grab已經投資oBike，因此雙方的合作也在外界的意料之中。就像之前外界報道的那樣，雙方的合作完全是出于戰略考慮。
除了印有雙方標志的共享單車照片之外，兩家公司今天已經正式宣布oBike將與Grab旗下的Grab pay移動支付業務整合，并且前者會被集成到Grab的應用中。
“兩家公司已經開始密切合作，未來將推出更多的項目，以改善新加坡按需出行行業的基礎設施，這些計劃的細節將在未來幾周之內公布?！眔Bike在一份聲明中表示。
目前來看，雙方的整合服務將率先在新加坡推出，同時考慮到oBike在東南亞其它國家也開展了業務，因此未來這項共享單車服務有可能在更多的國家推出。
oBike之前已經累計從投資者手中獲得了超過5000萬美元的投資，并且擁有超過1000萬用戶。盡管在東南亞當地這個數字看起來讓人印象深刻，但與中國的摩拜單車和ofo兩大共享單車服務相比還有巨大的差距。這兩家中國公司已經累計獲得了接近20億美元投資，業務范圍遍布全球大約200個城市。
同時Grab與oBike的合作也符合當前共享出行公司“收編”共享單車公司的趨勢，這看起來非常有趣。
比如ofo雖然與摩拜單車之間有激烈的競爭，同時前者也獲得了來自于滴滴出行的投資。但滴滴與ofo之間的投資關系相當微妙。在上周滴滴正式將收購的小藍車服務推向市場與ofo進行競爭，同時遏制ofo對自己打車應用的威脅。Grab與oBike的合作，顯然希望也能有更好的發展。
另外，這里還涉及到了一些區塊鏈技術。oBike之前宣布與區塊鏈平臺Tron合作，推出了屬于自己的加密貨幣oCoins，并且表示用戶在騎車的時候可以獲得這種加密貨幣。
本月月初，Tron的加密貨幣TRX價格飆升了500%，總價值達到了160億美元，盡管目前來看沒有太大的意義，但還是躋身了加密貨幣市值排名的前十位。
目前Uber還沒有提供任何共享單車服務，但其亞洲市場負責人在去年接受采訪時曾表示，Uber已經開始考慮涉足這一領域。
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