2018-2023年中國高鐵行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
產業現狀受益于高鐵的廣泛應用，鐵路運力釋放，促成客運需求上升。我國鐵路供需關系已經不再是供不應求的狀態。近兩年，鐵路不論客運及貨運需求增速均變緩，且同比增速低于鐵路供給增速，可見現...
重慶西站也于當天正式投用。這是重慶最大的樞紐車站，蘭渝鐵路、渝貴鐵路都在此發車。
鐵路方面又傳來新紀錄!
1月25日9:47，成都至貴陽北首趟G字頭動車G8651次動車抵達重慶西站，這也刷新了成渝之間的時空新距離：1小時17分。
當天，隨著渝貴鐵路的開通，成都開行經渝貴鐵路到華南多個城市的動車，每天到達重慶的車輛多達60多趟，時間最快就是這趟G8651次動車。成都客運段動車三隊副隊長王寧介紹，有200多名乘客在重慶西站下車，同時有300多名乘客上車。
重慶西站也于當天正式投用。這是重慶最大的樞紐車站，蘭渝鐵路、渝貴鐵路都在此發車。
值得注意的是，新改造的沙坪壩站也于當天啟用。這樣，成都至重慶的動車有三個停靠站點：重慶西站、重慶北站、沙坪壩站。其中沙坪壩站為成渝高鐵終到站，每天有10對成渝高鐵停靠，方便旅客直達重慶主城區;重慶西站主要向南銜接渝貴鐵路、向北銜接蘭渝鐵路，重慶北站主要銜接渝萬鐵路。
從成都、廣元等川內城市到重慶或經重慶轉乘列車的旅客，在購票時一定要看清車站信息。記者了解到，重慶西站、重慶北站之間有軌道交通連接。
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