2018-2024年少女內衣行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告
隨著國際經濟一體化的步伐加快,企業競爭日趨激烈,企業要在激烈的國際競爭中求得生存與發展,資本擴張無疑十分必要。在快速的資本積聚中,企業兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業兼并...
成立于2015年的飛泊通,主要針對中高端的商務人士和高端車主,解決他們在機場等交通樞紐和商業中心區等場景的停車難問題。用戶只需在平臺上預約,即有司機為其提供代客泊車服務,省時省錢省心。
代客泊車平臺再獲融資。1月30日消息,全國最大的代客泊車平臺飛泊通宣布完成數千萬元人民幣的B輪融資。本輪融資由德力西集團領投,橫琴中康和A輪投資機構尚勢資本追加跟投。從2015年成立至今,飛泊通總融資額已近人民幣一億元。
據悉,本輪融資將用于進一步完善飛泊通代客泊車的全國網絡覆蓋和場景覆蓋,并拓展車輛保管期間的相關車后服務。
成立于2015年的飛泊通,主要針對中高端的商務人士和高端車主,解決他們在機場等交通樞紐和商業中心區等場景的停車難問題。用戶只需在平臺上預約,即有司機為其提供代客泊車服務,省時省錢省心。
飛泊通的模式是通過SaaS化平臺對分散閑置停車位資源進行整合,形成大量的車位供給,利用車位資源之間的空間價格差和車主司機之間的時間價格差提供停車和車后服務,形成盈利。目前,飛泊通已經覆蓋全國吞吐量超過2000萬人次的15個機場以及北京深圳等地的部分商圈和寫字樓。
除此之外,洗車、加油、保養等車后服務也是高端車主的痛點。飛泊通接觸用戶車輛的頻次10倍于4S店,持有用戶車輛的時長20倍于4S店。理論上,利用出差的時間,可以解決用戶絕大多數的車后服務需求。
另一方面加快對樞紐周邊洗車、加油、保養等車后服務的線下網絡構建,打造流量分撥、訂單管理、交易、反饋的SaaS平臺,致力于把飛泊通打造成高端車主的車輛貼身管家,形成從停車入口到汽車后市場服務的閉環。
飛泊通CEO張磊認為,中國停車市場存在嚴重的供需矛盾,僅僅機場一個場景,代客泊車已經是一個千億級的市場。和機場類似的場景還包括高鐵、商場、口岸、醫院、寫字樓等,市場潛力極大。在中國的城市特定條件限制下,代客泊車這種利用車位資源空間分布不均衡特性的商業模式,是獨創的,也是有生命力的。
飛泊通天使投資人前騰訊高級副總裁,微光創投創始合伙人吳宵光表示:“飛泊通提供的機場代客泊車服務是用戶消費升級的體現。通過泊車服務,飛泊通沉淀了大量的高質量用戶,為開展車后服務建立了很好的基礎。同時,飛泊通創始團隊通過大數據分析和智能調度系統,實現了高效的車位調度,極大的降低了車位的空置率,在有限的資源里創造最大的價值。”
據了解,飛泊通全國用戶數量已經突破50萬,且高速增長,預計2018年可達500萬。
飛泊通在未來兩年將會全力完善全國機場、高鐵、商圈等重要流量樞紐的網絡,覆蓋全國機場50個以上,形成超過10萬個車位供給和每天5萬訂單的處理能力。
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