2018-2023年中國地鐵建設行業競爭分析及發展前景預測報告
地鐵建設研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論...
近日，南京2018年城建計劃出爐!在交通方面，建成寧溧線，續建5條開建4條地鐵線路，南京北站征地拆遷，寧合高速改擴建，一大波利好，將大大便利市民的出行。
今年南京同時建9條地鐵 ?一大波利好將大大便利市民的出行
今年南京同時建9條地鐵
近日，南京2018年城建計劃出爐!在交通方面，建成寧溧線，續建5條開建4條地鐵線路，南京北站征地拆遷，寧合高速改擴建，一大波利好，將大大便利市民的出行。
續建馬群綜合換乘中心等
續建馬群綜合換乘中心、浦口城西路換乘樞紐等項目，完成聚寶山換乘中心地下停車場主體結構，建成竹山路地鐵換乘中心，開展南京鐵路北站樞紐項目征地拆遷等前期工作。
寧合高速南京段改擴建
續建溧陽至高淳高速公路南京段、寧合高速南京段改擴建、寧馬高速公路江蘇段改擴建等工程，推進寧連高速龍山南路互通前期工作。
312國道快速化改造開工
建成340省道南京段改擴建、338省道江寧段等工程，加快推進104國道南京北段、328國道(雍莊—龍池段)、126省道雨花段、龍潭疏港公路、大橋北路快速化等在建項目，開工建設312國道(仙隱北路—繞越高速段)快速化改造、126省道江寧段，開展328國道(龍池互通—寧揚交界段)、356省道(西江路—蘇皖省界段)征地拆遷工作。
續建長江五橋、和燕路過江通道等
完成長江大橋公路橋維修改造，續建長江五橋、和燕路過江通道、浦儀公路西段工程，開工建設仙新路過江通道，開展建寧西路過江通道征地拆遷工作，加快推進漢中西路、龍潭、七鄉河、錦文路等過江通道前期工作。
今年新開建4條地鐵
建成寧溧線，續建5號線、1號線北延、7號線、2號線西延、6號線，開工建設寧天線南延、寧句線、4號線二期、11號線一期工程，推動9號線一期、10號線二期、3號線三期工程前期工作，加快構建城市軌道交通網絡。據了解，寧句城際句容段計劃設6站，設計時速為100km，建成后，從句容60分鐘到達南京新街口。
續建紅山路—和燕路快速化改造等工程
加快完善主城“井字形加外環”的城市快速路系統，續建紅山路—和燕路快速化改造、揚子江大道節點改造工程;續建光華路東延工程，開工建設宏運大道(濱河北路—東園路段)，完善“經六緯十”的主干路系統。
寧句城際走向圖。
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網傳寧淮鐵路可研性報告獲批
建成后南京至淮安1.5小時可達
昨天，網上一份疑似政府公文的消息透露，寧淮鐵路可行性研究報告新近獲批，該消息迅速在微信朋友圈刷屏。雖然記者隨后在國家發改委網站并沒有查到相關公告，但寧淮鐵路的確是我省“十三五”期間計劃重點建設的鐵路線，并在前年年底進行了可行性研究招標。
記者了解到，寧淮鐵路起自南京市南京北站，經六合、天長、金湖、洪澤至淮安市，正線全長203公里，設站7座。為新建雙線客運專線，設計速度目標值250公里/小時及以上，估算總投資約300億元。寧淮兩地將實現1.5小時的通達。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
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