2018-2023年中國交通信息化行業競爭分析及發展前景預測報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。交通信息化行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決...
昨天下午,南京多部門集中約談滴滴、美團網約車平臺公司。
滴滴、美團網約車?被南京多部門集中約談,所為何事?
據媒體報道,昨天下午,南京多部門集中約談滴滴、美團網約車平臺公司(以下簡稱“兩家平臺公司”)。江蘇省交通運輸廳運輸管理局,南京市交通運輸局、市網信辦、市公安局、市物價局、市工商局、市維穩辦、市信訪局、市通管辦等部門負責同志參加約談。
各部門指出,2016年11月起施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(簡稱“《國辦法》”)、2017年1月19日實施的《南京市網絡預約出租汽車管理暫行辦法》(簡稱“《市辦法》”),從網約車經營條件、經營行為、監督檢查和法律責任等方面對網約車經營服務行為進行了規范。在南京運營的各網約車平臺公司多數能夠守法規范經營,而滴滴、美團兩家公司的平臺長期存在不合規車輛和人員,并從事非法營運。2017年,南京交通部門共查處1094輛非法網約車(滴滴平臺1012輛,美團平臺74輛)。期間,針對兩個平臺公司違法行為較為突出的情況,省、市兩級先后十余次約談了滴滴、美團公司,但該兩平臺公司仍未履行整改承諾,且引發了多起合法經營者的投訴和多起涉穩事件。2017年,市交通局依法對平臺公司多批次實施了處罰。進入2018年,截至1月19日,全市共查處非法營運網約車126輛(滴滴平臺106輛、美團平臺20輛)。
據介紹,兩家平臺公司經營管理行為涉及多方面違規。兩家平臺公司長期接入不合規車輛,且兩家平臺公司外牌非法網約車仍未杜絕,縱容外牌車輛在寧從事非法運營。交通部門在執法檢查中發現,2017年查處的1094起非法網約車營運行為中,僅30余名駕駛員為持證人員(無網絡預約出租汽車運輸證),其余皆“兩證”全無(既無網絡預約出租汽車運輸證,也無從業資格證),甚至部分人員還存有精神疾病、暴力犯罪、吸毒等從業禁忌。
兩家平臺公司為搶占市場份額,雙方不斷通過微信號和APP軟件以“全城5折”、“首單免費”等高額補貼方式進行低于成本的價格運營,極大損害了其他合規市場經營主體的合法利益,擾亂市場秩序。
兩家平臺公司申報許可的數據失真、共享數據殘缺。目前滴滴平臺公司接入監管平臺數據存在滯后且不完整的問題,而美團平臺公司至今無任何數據接入監管平臺。
約談中明確,兩家平臺公司即日起須落實多項整改:一、平臺禁止接入不合規車輛、人員,并停止向無許可資質的車輛、人員派單。 2018年2月7日零時前,清退平臺上所有不合規車輛、人員,并確保線上線下車輛、人員一致。二、按照《國辦法》有關規定,不得以低于成本的價格運營擾亂客運市場秩序。三、在2018年2月7日零時前,將平臺上相應的共享數據完整、實時接入政府監管平臺,并定期報備駕駛員、車輛相關信息。四、平臺公司搭建許可申辦團隊,確保數據、資料及時、準確提交。五、平臺公司落實企業經營主體責任,做好所屬駕駛員的宣傳、引導、教育工作,切實采取有效措施維護行業穩定。
兩家平臺公司須于2018年2月1日17:00時上報整改承諾書、2018年2月7日17:00時前上報整改情況報告。
據了解,截至2018年1月30日,共有首約、神州、曹操、滴滴、美團、龐大叮叮、易到7家網約車平臺公司在南京取得經營資質,南京交通部門共發放8321張網絡預約出租汽車運輸證、發放14301張網絡預約出租汽車駕駛員證。職能部門將推多部門聯合執法、多舉措聯合懲戒機制,規范全市出租汽車市場秩序。
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