2018-2023年中國雙座卡丁車市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
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2月7日晚,佛山地鐵2號線工地突發透水,隧道管片變形及破損,引發地面季華西路三十多米路段坍塌。目前事故致10人死亡,仍有1人失聯。
佛山路面坍塌已致10死
2月7日晚,佛山地鐵2號線工地突發透水,隧道管片變形及破損,引發地面季華西路三十多米路段坍塌。目前事故致10人死亡,仍有1人失聯。
7日晚,佛山禪城公安發布消息稱,季華西路一環橋底東往西方向約300米位置發生路面塌陷。季華西路一環橋底至陶興大道,東西方向雙向封閉;紫洞路轉季華西路南轉東、北轉東方向封閉。
事故現場可以看到,地陷面積約兩個籃球場大,深度約6到7米,瀝青路段大段脫落,有路燈掉入坑中。
佛山地鐵施工路段地面塌陷事故現場。新華社發
一名負責質檢的工作人員稱,自己的丈夫當時正在工地施工,“聽他講,里面有一些漏洞,工友想上去堵,發現堵不住,水就沖進來了,像泥石流一樣。他們(工友)被壓在下面,丈夫去拉他們上來,就來不及了。”
8日,據佛山市政府新聞辦通報,事故發生是由于突發透水,作業工人嘗試堵漏未果,至7日晚8時40分許,現場透水面積擴大,導致隧道管片變形及破損,引發地面季華西路三十多米路段坍塌。
事故發生后,項目方中交二航局聯系地方交警、燃氣、供水、供電、通訊等相關部門,對道路進行封閉,對通過現場的管線進行斷水斷電斷氣,對沿途河涌進行截流疏導。
待井下情況穩定后,救援人員進入隧道,不斷向井下輸送氧氣、擔架、手電筒等救援設備,并調用3臺水泵緊急排水,同時調用數臺空氣壓縮機進行井內通風。
為防止次生事故,佛山市專門對現場地表及附近建筑物沉降進行監測,目前情況正常。此外,廣東省政府已成立事故調查組。
據佛山市政府新聞辦通報,截至昨晚7時05分,救援人員從塌陷處再救出兩名被困人員,但均無生命體征。至此,事故死亡人數增至10人,另有一人失聯。
此外,現場共救出9名施工人員,均無生命危險。
公開資料顯示,佛山地鐵二號線首通段全線工程實施計劃從2013年底啟動,預計2018年底開通運營,工程建設期5年,運營期25年,首通段路線長32.3公里。按照設計,二號線將設車站17座,工程投資估算總額為189.35億元,另同步實施工程約9億元,合計約198.35億元。
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