新橋機場二期工程全面啟動 合肥將建全國性綜合交通樞紐

• 2018年2月23日 YaoEnHua來源：新浪網 830 51
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春運40天，交通部門注定是最忙碌的。2月22日正式上班第一天上午，合肥直屬站副站長李傳寶就在忙著召開新聞發布會，接受媒體采訪通報春運情況。去年年底，合肥鐵路樞紐規劃獲批實施，一條條高鐵縱橫交織，一列列動車風馳電掣，高鐵正改變著人們的出行方式。

春運40天，交通部門注定是最忙碌的。2月22日正式上班第一天上午，合肥直屬站副站長李傳寶就在忙著召開新聞發布會，接受媒體采訪通報春運情況。去年年底，合肥鐵路樞紐規劃獲批實施，一條條高鐵縱橫交織，一列列動車風馳電掣，高鐵正改變著人們的出行方式。

鐵路

全國性綜合交通樞紐地位確立，“米”字形高鐵網絡基本形成，新橋機場通航國際，合肥港通江達海，“一環八線”高等級公路網不斷完善。過去的2017年，合肥鐵路樞紐規劃獲批實施。廬銅鐵路全面建成，商合杭高鐵等加快建設。

今年，合肥將建成全國性綜合交通樞紐，構建現代交通體系，提升國際國內通達能力。完善“米”字形高鐵網，銜接南京、福州、武漢、西安等9個方向，加快形成商合杭、合福、合寧、合武等13條線路引入的大型放射狀樞紐。同時加密提標高速公路網，建成全國公路樞紐。

翻看12306鐵路購票系統可以看到，合肥與全國24個省會城市(含自治區)和4個直轄市有列車直達，其中到南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安、貴陽、昆明、南寧14個省會城市和北京、上海、天津、重慶4個直轄市有高鐵動車直達。

省內合肥高鐵動車組直達淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、蕪湖(南陵)、安慶、池州、銅陵、黃山、宣城(涇縣)12個地級市。

去年年底新圖實施后，合肥將形成以快速客運鐵路為主骨架的區域綜合交通網絡，合肥市作為長三角經濟副中心作用將更加突顯。

目前，合肥已依托高鐵形成1小時到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小時到上海、蘇州、無錫、杭州、武漢、黃山、淮北、棗莊;3小時到岳陽、濟南、南通;4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州;5小時以上到桂林、廈門、成都、重慶、西安、南寧的旅游經濟交通圈，經濟輻射的影響范圍進一步擴大。

機場

進入春運以來，合肥新橋機場旅客吞吐量節節攀升，日旅客吞吐量不斷被刷新，2月9日起降航班298架次，完成旅客吞吐量37325人次，首次突破歷史紀錄，隨后這一紀錄屢次被刷新，節后的2月18日(大年初三)達到38600人次，大年初六更是首次突破了4萬人次大關，起降航班290架次。

春節黃金周7天，合肥新橋機場起降航班1889架次，完成旅客吞吐量243913人次，同比分別增長35.3%和45.45%，兩項指標均創歷史新高。

今年“兩會”上，省市政府工作報告中均明確，要啟動新橋機場二期工程前期工作，培育國際航空樞紐。最近還有好消息傳來，合肥新橋機場新建二期貨運站工程項目近日獲民航華東地區管理局批準立項。根據項目批復，該工程預計今年下半年開工建設，明年年底前投入使用。工程建成后，將完善貨運站各項功能建設，進一步滿足航空物流發展需求，對于促進新橋機場貨運業務的良性發展，促進合肥新橋空港經濟示范區發展具有極其重要的意義。

公路

在高速建設上，去年，滁淮高速、合寧高速擴容等工程進展順利，合銅路二期等國省干線公路快速推進。今年，合肥市繼續加快實施合寧高速擴容等工程，開工建設合六高速擴容、明巢高速等工程，積極謀劃外繞城高速連接線等前期工作。

今年合肥還將高標準建設國際內陸港，力爭“合新歐”班列全年開行100列。推動合肥港發展多式聯運，穩定提升港口吞吐量。開通航空港國際貨運新航線，力爭進境水果、冰鮮水產品、食用水生動物指定口岸成為區域分揀中心。拓展提升海關特殊監管區功能，高水平建設綜合保稅區、出口加工區。

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