2018-2024年汽車節油器行業深度分析與“十三五”戰略規劃研究報告
黨的十九大召開以來，我國發展進入了新的階段，面臨的機遇以及面臨的風險與挑戰前所未有。世界經濟增長格局、國際產業分工、全球投資汽車節油器規則、能源資源版圖、地緣政治環境等都在發生深刻...
北京時間2月26日消息，據路透社報道，豐田和現代宣布將召回約11萬輛卡車和SUV，其中包括2018款豐田Tundra和Sequoia，以及2018款現代Santa Fe和運動型Santa Fe。
豐田和現代宣布將召回近11萬輛卡車和SUV
豐田和現代宣布將召回近11萬輛卡車和SUV
北京時間2月26日消息，據路透社報道，豐田和現代宣布將召回約11萬輛卡車和SUV，其中包括2018款豐田Tundra和Sequoia，以及2018款現代Santa Fe和運動型Santa Fe。
現代汽車就此次召回事件表示，一些Santa Fe汽車的方向盤存在脫離轉向柱的隱患。
豐田表示，上述卡車上的電子系統存在突然關閉的隱患。
兩家汽車制造商表示，他們將在下個月通知受影響的車主，以維修存在隱患的車輛。
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就在豐田汽車頻現召回事件后，通用汽車、現代汽車、本田以及日產也紛紛在近期召回數百萬輛新車，而僅僅發生在豐田“召回門”爆發后的數周之內。
據悉，現代汽車是在豐田之后最先發布召回聲明的，召回車輛涉及在美國出售的新型索納塔(YF)，該車型目前未在中國市場銷售，不過剛剛于去年在北美上市的索納塔新車就面臨召回，不免讓現代顏面盡失。隨后，日產、鈴木和大發等三家日本汽車公司也相繼召回了各自所產的部分汽車，召回總數達57萬輛。
僅僅過了一周，日產也因剎車問題再次在全球召回部分卡車、運動型多用途車(suv)和小型面包車總計539864輛。
最近的一次召回攤在了通用身上，此次召回涉及了雪佛蘭Cobalt、龐蒂克G5、龐蒂克Pursuit以及龐蒂克G4，涉及召回數量達到了120萬輛以上。
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