2018-2023年支線航空運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
隨著支線航空運輸行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的支線航空運輸企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研...
北京商報訊(記者 魏蔚)ofo披露免押金金額后的第二天，哈羅單車于3月13日開啟全國范圍的信用免押金。芝麻分650以上的用戶，通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，選擇授權芝麻信用，就可以在全國免押金騎行哈羅單車，哈羅單車預計到今年年底可輻射1.6億用戶，免除押金總額
北京商報訊(記者 魏蔚)ofo披露免押金金額后的第二天，哈羅單車于3月13日開啟全國范圍的信用免押金。芝麻分650以上的用戶，通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，選擇授權芝麻信用，就可以在全國免押金騎行哈羅單車，哈羅單車預計到今年年底可輻射1.6億用戶，免除押金總額超過300億元。
三天前，哈羅單車發起了“全國免押騎行等你來投票”活動，承諾投票達到200萬就會啟動全國免押。3月12日上午，投票滿200萬，哈羅單車如約啟動全國免押。據了解，目前哈羅單車已經進入180多個城市，這意味著只要達到芝麻信用的一定分值的用戶，在以上這些城市，都可以免押金騎行。
事實上，從2017年9月份至今，哈羅單車已經在20座城市開展了芝麻信用免押、在校大學生免押、特殊人群免押等多種形式的用戶免押服務。截至目前免押用戶總數達到了1500萬，免押金總額高達29.8億元。據螞蟻金服副總裁、芝麻信用總經理胡滔介紹，在哈羅單車全國信用免押之后，國內共享單車行業可以供用戶免押金騎行的單車數量突破1000萬輛。
此外，哈羅單車還將推出免押購卡“9元包30天用車”的選項，通過多元化的免押方式增加免押輻射范圍，讓更多用戶享受免押金騎行體驗。
根據中國互聯網絡信息中心近期發布的第41次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2017年12月底，國內共享單車用戶規模已達2.21億。按主流單車企業押金在99元-299元之間估算，國內共享單車用戶的押金存量規模為200億元-600億元。
不過，從2017年下半年開始，部分共享單車出現押金退還難題，這令整個共享單車行業陷入信用危機。根據公開信息統計，多家共享單車停止運營導致約15億元的用戶押金無法退回，波及六七百萬單車用戶。中消協去年12月公布的信息顯示，各地消協組織已收到共享單車押金投訴事件數千起，共享單車押金問題高居消費者維權投訴的榜首。政府等多方力量也為共享單車的押金收取、監管等方面提出了諸多建議和要求，免押金則被業界公認為是解決押金問題最完善的解決方案。
對此，易觀分析師王會娥認為，共享單車的免押金模式，企業可能會面臨運營壓力及運營成本階段性上升的挑戰，但損耗峰值一定會是階段性的。免押模式會倒逼共享單車企業運用人工智能、物聯網等技術提高運營有效性，加快中國信用體系建設進度，而共享出行信用體系的完善，會助推共享經濟的規模化與高效化發展。
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