2018-2023年城市公共交通領域移動支付應用市場調研及前景預測報告
截止至2017年底,北京市的營運公交車數量高達29515輛,運營線路1020條,線路總長度19100公里,日均客運量964萬人次,其中最高峰時達到了1105萬人次。軌道交通方面,到2020年,日均客運量也將由2...
西安交警啟用了10處行人闖紅燈人臉識別系統。記者了解到,這種人臉識別系統4張照片即可鎖定行人闖紅燈。被抓拍的行人,需到“交通教育處罰站”接受教育,行為嚴重的將面臨20元至50元現金處罰,違法行為將納入誠信系統。
西安街頭人臉識別系統啟用,違法行為或入誠信系統。
據媒體報道,西安交警啟用了10處行人闖紅燈人臉識別系統。記者了解到,這種人臉識別系統4張照片即可鎖定行人闖紅燈。被抓拍的行人,需到“交通教育處罰站”接受教育,行為嚴重的將面臨20元至50元現金處罰,違法行為將納入誠信系統。
4張照片鎖定闖紅燈行人
昨天上午10點,記者在西華門十字看到,只要在十字西側南北方向過馬路的行人出現闖紅燈行為,都會被實時抓拍,滾動播放在LED大屏幕上。每例闖紅燈行為會被抓拍4張照片,記錄闖紅燈者強行通過的全過程。在人群中,闖紅燈者的頭像被屏幕上的紅色小方框鎖定,之后該行人就會在人群中被連續識別并抓拍。
記者了解到,這種智能抓拍的背后依靠高清攝像頭、地面感應、人臉識別相配合。比如在西華門十字西側南北方向的斑馬線上,當紅燈亮起時,行人應該站在小黃燈語音提示器后等候,若此時行人越線進入車道,語音提示器就會報警提醒。如果行人再往前邁步,就會進入識別系統,會拍下第一張照片。這時候,觸發了地面感應,電子警察會拍第二張照片。紅燈繼續亮,行人繼續走,再次觸發地面感應,拍下第三張照片。如在紅燈亮起時,行人仍有位移,則拍下第四張照片,照片間隔1到5秒。交警目前已經可以輕松做到對所有照片存檔,并選取其中任意一張進行放大,在大屏幕上實時曝光或將其設置為滾動屏保。
3項處罰措施或將同時進行
市民如果闖紅燈,會有什么處罰措施?執勤民警說:“行人闖紅燈被人臉識別抓拍,我們將進行現場教育或罰款,并準備將其納入誠信系統。同時將進一步深化、細化‘車讓人’活動,今后現場學習、現金罰款、納入誠信這3項措施或將同時進行,通過嚴查,提醒交通參與者不闖紅燈?!?/p>
記者在現場采訪時,不少市民表示,抓拍系統的啟用會有效改變市民闖紅燈,不遵守交通規則的陋習。因闖紅燈被交警現場處罰的魏先生表示:“現場播放的因行人和非機動車違法行為造成的交通事故,視覺效果震撼,今后我再也不闖紅燈了。”
也有市民表示:20元到50元的處罰雖不多,但會讓市民意識到,行人違反交通規則也會受到處罰。闖紅燈處罰是一種手段,更多的是希望所有人養成遵守交規,文明出行的好習慣?!边€有人提到,交警已對照片存檔,就相當于一旦自己被拍,就留下證據在交警手中,雖說不知道如何納入誠信系統,但這樣心里總是不踏實。與其這樣,不如遵守交規文明出行。
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