6月12日后買車補貼4.5萬元_2018年新能源車補貼政策解讀

• 2018年3月27日 chinairnwz來源：百家號 380 18
• 繁體

• 

  2018-2023年中國汽車輕量化材料行業供需市場調研分析及投資戰略研究報告

  汽車輕量化材料行業研究報告中的汽車輕量化材料行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對汽車輕量化材料行...

購買新能源車補貼政策有變，2018年新能源車補貼政策解讀，6月12日后買車或更劃算，今年全國“兩會”期間，新能源車車輛購置稅優惠政策再延長三年的消息，對福州車商和消費者來說是一個好消息。那么，今年買什么樣的新能源汽車才能獲得更多補貼，什么時間買比較合適呢？

　　購買新能源車補貼政策有變

　　財政部、工信部、發改委等部門上月發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確今年新能源汽車的補貼政策，對車輛的續航里程和動力電池的能量密度提出了更高要求。

　　以純電動乘用車為例，新規取消了續航里程低于150公里的車型補貼，最低檔補貼金額有所下降，最高檔補貼金額有所增加。其中，去年購買純電動車每輛車最多補貼4.4萬元，今年續航里程150公里～400公里的純電動車，每輛車最多補貼5萬元。

　　《通知》的過渡期為2月12日至6月11日，過渡期上牌的新能源乘用車、新能源客車按新規對應標準的0.7倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。6月12日后執行2018年的補貼標準。

　　6月12日后買車或更劃算

　　補貼政策調整后，購買低價新能源汽車獲得的補貼將下降甚至無法獲得補貼。

　　昨日，北汽新能源、比亞迪、吉利、江淮等品牌汽車的福州經銷商表示，為降低新規帶來的影響，他們一方面將續航里程低于150公里或電池能量密度不夠的新能源汽車退市，另一方面將出錢補貼給消費者。

　　目前，部分新能源汽車車型在福州市場上的補貼已經降低，例如，奇瑞eQ、長安奔奔EV等車型，國家補貼已由3.6萬元降低至1.5萬元。不過，因為廠家出錢補貼，這些車型的提車價格仍和去年一樣。

　　今年市民購買列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的部分新能源汽車(不含二手車)，仍可以獲得地方財政補助。補貼金額方面，福州2016年的補貼標準是純電動車續航里程150公里～250公里時4.5萬元，超過250公里時5.5萬元，2017年至2018年的補助標準在此基礎上下降20%。

　　去年底，受新能源汽車補貼今年可能減少的消息影響，福州部分消費者提前購車，釋放了部分購買力，因此，今年1月和2月，多家4S店的新能源汽車銷量下降。

　　據了解，6月12日后將有大批新款新能源車型在福州上市。記者從福州多家4S店獲悉，這些車型的續航里程普遍超過200公里，電池能量密度也更高，可獲得1.1倍補貼的車型占大多數，市民購買可獲得更高的補貼金額。以一輛續航里程300公里的純電動乘用車為例，若電池能量密度、百公里耗電量均滿足1倍系數條件，上一年度可享受國家補貼4.4萬元，新政過渡期內可享受國家補貼3.08萬元(4.4萬元×0.7)，6月12日后按新規可享受國家補貼4.5萬元。

　　因此，市民購買的新能源乘用車的電池質量達到一定水平后，同等條件下會比過渡期及上一年度享受更多的國家補貼。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡