2018-2023年救護車市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告
2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創新創業發展的持續推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統行業產能過剩、非金融國有企業的高杠桿...
軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。
4月1日晚，河北邢臺邢臨高速收費站，救護車駕駛員與收費員因120救護車是否應繳費通行發生爭執。
司機表示：要救護車繳費我頭一次聽說。
據司機說，救護車在出診的時候已經交過一次費用。
同時質疑：哪條法律規定救護車要收費?
對此，邢臨高速收費運營部侯先生表示：救護車不是公益性的車，不在免征范圍內。
侯先生證實了司機的說法，救護車只在上高速的時候交過費
救護車上高速，真的不能免交通行費嗎?
2004年11月1日開始施行的《收費公路管理條例》是這樣規定的：
軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。
進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。
救護車并不在此列。
既然有明文規定，就沒啥爭議了吧?
網友表示，如果現場交費有困難，可以建立事后定期繳費機制，人命關天的事，幾秒鐘都耽誤不起。
其實這個事兒也好辦，裝個ETC就好了。。。
還是希望以后大家能相互理解吧，畢竟病人的安危是最重要的。
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