2018-2023年中國蓄冷液市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。蓄冷液行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的...
自今年年初以來,不時有關于印染企業染費上漲的消息在朋友圈流傳,近日,更有媒體曝出,印染巨頭航民股份1個月內連續漲價3次。“中國印染看浙江,浙江印染看柯橋。”在這一輪染費上漲風潮中,柯橋印染業現狀如何?染費上漲的原因是什么?染費瘋長背后,染廠利潤上升了嗎?
染企滿負荷生產
交期延后染費上漲
“今年年初以來,染費一直在漲,1角,2角,3角都有。而且不光染費漲,交期也在延后。”在柯橋經營外貿公司20多年的一位應姓老總告訴記者,“現在染廠的交期不像往年是延后10天或半個月,而是直接20天以后才能排到單。”
目前,柯橋印染企業已經全部搬遷集聚至濱海工業區。在濱海工業區內,記者看到,一輛輛載滿白色坯布的大貨車或排隊在染廠門口等待卸貨,或在前往目標染廠的路上。由于倉庫空間不足,一堆堆等待進缸染色的坯布直接被擺放在露天的空地上。染廠門口則停滿了客戶的面包車、小轎車,到處都是一片繁忙的景象。
“現在公司已經滿負荷生產了,交貨期差不多都要1個月左右。”浙江迎豐科技股份有限公司董事長傅雙利說,“近期客戶訂單排得很滿,總有先來后到,交期自然會延后。”談及染費,他表示,公司自年初以來上漲了2次,相比原來上漲了4到5個百分點。
和“迎豐科技”一樣,紹興市柯橋區眾誠印染有限公司董事長秋建霞也表示,今年生意確實不錯,目前所有車間已經開足馬力奮力趕生產。年初以來,公司染費只上調了1次,漲幅在5%—6%左右。
傳統旺季提前到來
印染供需短期失衡
今年前3個月,柯橋印染企業產銷兩旺。濱海工業區內的不少染廠經營者都表示,今年的“金三銀四”來得比往年更早。柯橋區統計局數據顯示,今年前2個月,柯橋區印染布產量達19.99億米,同比上升25.3%,產值為51.11億元,同比增長16.8%。
“今年生意好,主要有兩個原因,一方面目前本來就是印染企業的傳統旺季,只是今年來得更早一些,另一方面是由于環保整治,退出區內46家關停的印染企業還沒有恢復生產,產能受限。”傅雙利說,供不應求讓今年的旺季來得更火爆。
自2016年柯橋開啟印染行業“亮劍”整治行動以來,環保一直是懸在印染企業頭上的“利劍”。為了朝著“綠色高端、世界領先”的現代化印染產業集群的目標邁進,今年2月,柯橋印染退出區內46家企業被關停。同時,集聚在濱海工業區內的三期17只項目還未全部投產。
“等三期17只項目全部投產后情況就會有新的變化,印染企業之間的競爭會趨向激烈。”柯橋區印染工業協會執行會長、紹興海通印染有限公司董事長李傳海說。
染費跟不上染料漲幅
染企成本增加利潤縮水
今年這一波的染費上漲是由于生意火爆,供需失衡嗎?染料的瘋狂漲價以及綜合成本的上升,是采訪中印染企業提及最多的原因。
“染費是不得不漲,而且考慮到客戶的接受度,我們也不敢漲太多,染費的上漲幅度遠遠比不上染料的漲幅。”秋建霞說,“今年雖然生意比往年火爆,但利潤空間卻在縮水。”
記者了解到,年初以來,印染企業經歷了染料的瘋狂漲價,染料巨頭浙江龍盛、閏土股份和吉華集團已經多次提價。以分散染料為例,自3月1日起,常規分散黑上調5000元/噸,掛牌價達到5萬元/噸,這也是分散黑兩年來的最高價格,較去年同期2.8萬元/噸上漲78.57%;其余分散染料品種最新報價較上月漲幅也均在10%左右。
面對上游染料企業的多次漲價,印染企業老總們給記者算了一筆賬。傅雙利告訴記者,年初以來,染化料助劑、人工以及包裝材料等綜合成本上漲了6到7個百分點,而考慮到客戶,公司染費只上調了4到5個百分點,綜合計算,今年雖然生意繁忙,但相比往年利潤空間在下降。“而我們企業的染化料有一些是去年的備貨。”那么對那些沒有備貨的印染企業而言,染化料的漲價帶來的綜合成本自然更高了。
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