2018-2023年高等網絡教育產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
高等網絡教育研究報告對高等網絡教育行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的高等網絡教育資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發...
動車網絡成立于2017年12月20日，截至2017年12月31日，動車網絡的營業收入、營業利潤、凈利潤和負債均為零，資產總計和所有者權益為5000萬元。
4月2日，北京產權交易所官網掛出一則產權轉讓公告，動車網絡科技有限公司(下簡稱“動車網絡”)49%股權擬轉讓，轉讓底價30.49億元。值得注意的是，公告披露，動車網絡是中國鐵路總公司確定的下屬企業中唯一經營動車組WiFi的企業，此舉也被視為中鐵總啟動混合所有制改革邁出重要一步。
據披露，動車網絡成立于2017年12月20日，截至2017年12月31日，動車網絡的營業收入、營業利潤、凈利潤和負債均為零，資產總計和所有者權益為5000萬元。公告稱，此次公開股權轉讓是“以公開掛牌轉讓標的企業股權的方式統一面向社會招商”。
與此同時，意向受讓方須為在中國境內依法注冊并有效存續的企業法人，需具有良好的財務狀況、支付能力及商業信用。這意味著，此次含有混合所有制意味的股權轉讓，不對外企開放。
隨著國企混改大幕開啟，此輪股權轉讓早有端倪可循。今年初，鐵總黨組書記陸東福在工作會議上提到“積極推進混合所有制改革”：研究各專業優勢公司和科技型企業實施混改方案，引入社會優質資源，推進WiFi運營公司股權轉讓，構建市場化運行機制，促進鐵路資本與社會資本融合發展。
目前，旅客對隨時隨地上網有著強烈需求。2017年6月，“復興號”中國標準動車組在京滬高鐵線首次運營，車廂WiFi網絡全覆蓋成為一大亮點。按計劃，中國高鐵將逐漸實現WiFi信號全覆蓋，一些大站也會推廣刷臉驗票，這讓高鐵WiFi公司發展前景可觀。尤其相比航空WiFi的高成本，高鐵上網將成為吸引商務客流的重要手段。因此，業界預測，鐵總這次股權轉讓，將吸引不少社會投資機構參與競爭。
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