2018-2023年中國交通安全標志市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
據目擊者林先生介紹,早上8時30分左右,伴隨著“砰”的一聲巨響,眼看著兩艘船撞在一起。其中一艘船身被撞出一個大洞,隨后,那艘船就慢慢地側翻,最后船底朝天。
昨日上午,市民林先生報料稱,廣州荔灣區鶴洞橋附近水域發生兩船相撞事故,其中一船側翻,船上4名船員落水。幸好事發時附近有兩艘保潔船正在江面打撈垃圾,兩名環衛工人立即開著保潔船過去,及時將落水船員救起,其中一名船員因腿部骨折入院治療。目前,事故發生原因及后續工作仍有待水警及海事部門調查處理。
兩船相撞 一船底朝天
事發地點位于荔灣區廣中碼頭附近水域。昨日記者趕到現場時,只見一艘貨船倒扣水中,紅色船底朝天浮在江面上。旁邊還有一艘吊船正在嘗試將涉事船只吊起。不遠處,海事局的船只在一旁指揮。
據目擊者林先生介紹,早上8時30分左右,伴隨著“砰”的一聲巨響,眼看著兩艘船撞在一起。其中一艘船身被撞出一個大洞,隨后,那艘船就慢慢地側翻,最后船底朝天。
記者在現場見到一名身穿綠色軍大衣、沒穿鞋子的大姐。大姐的頭發還未干透。上前詢問,這名姓周的大姐正是其中一名落水船員。“(出事前)我們正常行駛,遠遠地我就看到它要撞過來了。”周大姐說,他們開船的跟對方聯系,但對方船只沒反應,也沒減速,跟著兩船就撞到一起了。當時船上一共有4名船員,大家立刻跑到船頭甲板處,還沒來得及想辦法,船就開始側翻,大家只有跳船逃生。
2名環衛工人救起4人
林先生說,幸運的是,附近有兩艘正在打撈垃圾的保潔船(注:水上城管保潔21號、23號船),“他們(保潔船上的工人)發現險情后,馬上開著保潔船去救援了。”林先生說,在環衛工人的救助下,出事船只的人都被救起。
隨后,記者找到參與救人的水上城管保潔船駕駛員植朝天。他告訴記者,出事的船只是一艘煤渣運輸船,從南往北開,與一艘從北往南開的運咸水的船只相撞,“煤渣船上有三男一女四個人,當場跳水了。”
植朝天當時正和同事吳玉榮在附近打撈江面垃圾,發現出事后二話不說就開著保潔船過去了,“救人重要啊,”植朝天說,當時氣溫很低,水溫更低,當趕到時,船員已經冷得有些虛弱了。
植朝天和吳玉榮馬上將救生衣扔過去,并將撈網伸過去讓船員們抓住,再將他們一一救上船。其中一名落水船員被救起時腳部腫起來,“可能是跳船時候撞傷的,”植朝天說,船員被救起后冷的坐都坐不穩,“我們就拿些衣服給他們穿,暫時取暖一下。”之后水警、救護車陸續趕到,傷者被送往醫院治療。
當記者問及那艘咸水船以及其船員的時候,植大叔有點氣憤。他告訴記者,咸水船在撞船后沒什么大問題,當煤渣船翻沉的時候,該咸水船已經開到了幾十米遠的地方。“他們的船員全都在船頭,沒有救人。”
據悉,4名落水船員中1人腿部骨折入院治療,其余3人經現場醫護人員檢查,沒有受傷,已由該船船主妥善安置。目前,事故發生原因及后續工作仍有待水警及海事部門調查處理。
出事水域正打撈船舶
記者從廣州市海上搜救中心獲悉,7日8時18分, 廣州白蜆殼碼頭上游的南河道水域,一艘從荔灣開往沙角的空載運水船“粵廣州水0006” 與裝載900余噸水泥熟料從番禺開往花都的散貨船“金和009”發生碰撞,事故導致散貨船“金和009”翻扣,船上4名落水船員全部安全獲救。 目前,海事部門已對事發水域實施臨時交通管制,“海巡09100”在現場處置險情和調查。據了解,搜救中心接報后,第一時間派出“海巡09100”海事船到現場處置,迅速協調周邊城管、水警、水巴及過往船舶參與搜救落水人員。 目前,海事部門已協調打撈船舶到現場做好打撈的相關準備工作, 同時利用智慧海事系統、VHF高頻等手段播發航行警告,對過往船舶進行安全提醒,防止次生事故發生。 經現場搜救處置,目前事故水域已恢復秩序,相關遇險人員身體均無異常,事故原因正在進一步調查中。廣州海事部門提醒各船舶,近期廣州天氣雨霧多發, 希望各船舶注意天氣變化,遵守航行規定,加強瞭望,謹慎駕駛,確保航行安全。 遇到水上險情,請及時撥打水上遇險求救電話“12395”。
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