2018-2023年中國醫院投資市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。醫院投資行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策...
2018年4月8日-11日,博鰲亞洲論壇2018年在海南省博鰲鎮召開。本次會議的主題為“開放創新的亞洲,繁榮發展的世界”。
博鰲論壇是什么
博鰲亞洲論壇(Boao Forum for Asia),又稱為亞洲論壇、亞洲博鰲論壇,由25個亞洲國家和澳大利亞發起,于2001年2月27日在海南省瓊海市博鰲鎮召開大會,正式宣布成立。論壇為非官方、非營利性、定期的國際組織,為政府、企業及專家學者等提供一個共商經濟、社會、環境及其他相關問題的高層對話平臺,海南博鰲為論壇總部的永久所在地。
2018年4月8日-11日,博鰲亞洲論壇2018年在海南省博鰲鎮召開。本次會議的主題為“開放創新的亞洲,繁榮發展的世界”。
博鰲論壇概念股哪些值得關注
市場人士普遍認為,目前中國汽車工業正處于向汽車強國邁進的關鍵時期,汽車進口關稅下調激發我國自主品牌汽車企業強勢崛起,進一步實現國產汽車零部件替代,國內汽車市場競爭環境和利潤空間有望顯著改善。
事實上,汽車行業上市公司業績表現同樣可圈可點,截至目前,已有42家相關上市公司披露了2017年年報,報告期內凈利潤實現同比增長的公司達到23家,西儀股份、濰柴動力、一汽轎車、西泵股份、新泉股份、中國重汽等6家公司2017年凈利潤均實現同比翻番。
對于降低汽車進口稅,廣匯汽車直言,對公司來說是利好消息。目前,廣匯汽車銷售品牌包括奔馳、奧迪、寶馬、賓利等,2017 年受益于規模擴張和豪華品牌的快速增長,公司的盈利能力也得到進一步提升。公司預計,2017年凈利潤與上年同期相比,將增加9.81億元至12.61億元,同比增加35%至45%。
同樣,國機汽車主營進口汽車貿易服務,公司先后與進口大眾、捷豹路虎、特斯拉、保時捷、阿斯頓馬丁等多家跨國車企建立合作。國機汽車表示,公司的進口車占絕大多數,未來降低汽車進口關稅對公司來說肯定是利好。
汽車行業分析人士認為,在一定程度上,降低汽車進口關稅對國內豪華車市場將有一定的沖擊,但影響有限。隨著中國自主品牌和汽車工業的崛起,競爭的放開是必然的趨勢,充分的市場競爭將使中國主流車企成長為真正具有全球競爭力的企業,市場集中度將得到進一步提升。
關注:廣匯汽車、龐大集團、迪生力、北特科技、浙江世寶、東安動力等。
廣匯汽車:公司是中國排名第一的乘用車銷售商、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經銷商中最大的二手車交易代理商,擁有行業領先的業務規模、突出的創新能力,是中國乘用車經銷及服務行業中的領先企業。
迪生力:公司主營業務為鋁合金車輪的研發、設計、制造和銷售,主要產品為鋁合金車輪,包括電鍍車輪和涂裝車輪,公司是國內行業少有的具備鋁合金大車輪(26寸-30寸)生產能力的企業之一。
北特科技:公司主要從事汽車轉向器零部件與減震器零部件的研發、生產與銷售。轉向器是汽車轉向系統的重要組成部分,減震器屬于汽車行駛系統的懸掛系統,核心產品轉向器齒條和減震器活塞桿均為汽車重要的保安桿件。
浙江世寶:公司主要從事汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、設計、制造和銷售,產品主要包括液壓助力循環球轉向器及轉向加力缸、液壓助力齒輪齒條轉向器及控制閥、轉向節、電動助力轉向系統及機械式循環球轉向器等系列,主要用于各類商用車、乘用車等。
東安動力:公司作為國家重點扶植的512家大型國有企業,是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一,擁有國家級技術開發中心,具有獨立的發動機技術開發能力。
聯明股份:公司主營業務為汽車沖壓及焊接總成零部件的開發、生產與銷售,是專業從事汽車零部件生產的制造商,產品主要是為汽車整車廠提供汽車車身零部件(沖壓及焊接件總成零部件)。子公司晨通物流是一家為汽車整車制造商、零部件供應商提供專業供應鏈管理服務的智慧物流服務提供商。
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