2018-2023年中國古城旅游開發行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
古城旅游開發研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提...
2018年滴滴外賣跑單補貼標準及新規解讀，滴滴外賣員送一單平均提成10多塊，為何一些美團外賣員卻不愿意干？
2018年滴滴外賣跑單補貼標準
滴滴外賣已經上線好幾天了，不少美團外賣員跳槽去送滴滴外賣，一時間在城市里穿著著美團工作服的外賣員，卻送著滴滴平臺的外賣，看著也是挺好笑的。而滴滴招聘外賣員的手段也比較簡單，那就是直接砸錢。
大家都知道如果是全職的話，是可以應聘滴滴外賣忠誠騎手的，保底月薪可以拿到上萬塊，一時間出現入職滴滴，月入一萬的宣傳語。而更多的人選擇當滴滴的自由騎手，雖說保底工資是沒有的，但是每個訂單的提成卻是非常高的。
現在訂單都是按距離來計算提成的，平均的提成可以拿到15塊左右，這跟美團外賣一單提成5塊相比，直接高了10塊錢一單，這收入可是非常高的。
以目前公布的數據來看，在這場燒錢大戰之中，如果假設一單補貼10塊錢來算的話，滴滴外賣一天至少要補貼334萬，如果是一單補貼20塊的話，滴滴外賣一天則要燒掉600多萬。
那么，在這種情況之下，這場戰火在無錫能燒多久?
職業餐飲網創始人王彬分析稱：“幾年前的外賣補貼大戰，是平臺靠補貼教育市場，換取更多的訂單量，來獲取進一步的融資。而這一次由滴滴主動發起的補貼大戰，主要消耗自有現金，來搶占市場，所以，這場戰火會燒多久，取決于滴滴準備了多少彈藥來打無錫這場仗!”
而至于，這場外賣補貼大戰，是不是會從無錫發展至全國?
專家認為，需要考慮滴滴未來是不是將外賣作為一個核心業務去做，如果是，一旦滴滴外賣在無錫市場“燒錢”成功，取得目標市場份額之后，就有可能在其他城市推行，繼而星星之火可以燎原，引發全國范圍內的第二次外賣補貼大戰。
美團外賣員為什么不愿跳槽?
不過雖然有那么高的提成，很多美團外賣員卻表示不愿意干，因為現在滴滴的訂單還很不穩定，跟美團還有餓了么相比，還是有著很大的差距的。如果接不到什么訂單，那些自由騎手可就得哭了。
所以現在很多美團外賣員都在觀望，看看到底會發展成什么樣子。而一些已經跳槽過去送滴滴外賣的人，也是連干邊觀察，估計最近幾個月問題肯定是不大的，畢竟錢還沒有燒完，但是如果后面補貼少了的話，那就又是一個重新選擇的機會了。
一些美團資深外賣員表示，現在送外賣的收入已經越來越難了，同樣是干一樣的工作量，去年還可以掙一萬多，現在只還能掙六七千塊了，想月入上萬必須要工作到凌晨兩點才行的。
這也是很多人愿意跳槽的原因，看著越來越低的工資，心里肯定是很著急的，窮則思變，大家都是想看看去滴滴送外賣怎么樣，如果干得好那又可以繼續安心掙錢了。
2018年外賣配送新規一覽
《外賣配送服務規范》新規實施，對商家、配送機構、配送員、配送裝備等都提出了相應規定，以填補管理制度空白
其中主要內容有5點：
商戶應在10分鐘內確認訂單;
外賣配送員到達消費者門口應輕聲敲門;
配送員不應進入消費者家中;
配送員應年滿18周歲;
配送員禁止收取小費行為;
看完文章之后不知道大家覺得滴滴外賣真的可能做起來嗎，看到送滴滴外賣的提成那么高，你心動了嗎?
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