國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào) 點(diǎn)評(píng)三款十萬(wàn)元省油車?

• 2018年4月13日 YangJinZhu來(lái)源：搜狐 1490 99
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  2018-2023年中國(guó)公交客車行業(yè)投資分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  公交客車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。公交客車從設(shè)計(jì)和技術(shù)特性的角度看，與其它大、中型客車的車型不同，...

記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自4月12日24時(shí)起，汽柴油價(jià)格每噸分別提高55元和50元

北京商報(bào)訊(記者 蔣夢(mèng)惟 實(shí)習(xí)記者 王寅浩)4月12日，記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自4月12日24時(shí)起，汽柴油價(jià)格每噸分別提高55元和50元。

據(jù)了解，在本次調(diào)價(jià)前，曾有多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或因上調(diào)幅度不足50元/噸的調(diào)價(jià)紅線而擱淺。但在本輪計(jì)價(jià)周期的最后三個(gè)工作日，國(guó)際油價(jià)下跌后強(qiáng)勢(shì)反彈，連續(xù)三日快速上漲。受原油連漲的影響，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期由擱淺轉(zhuǎn)為壓線上調(diào)。

據(jù)了解，按照我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》的規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于50元/噸時(shí)，將不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

隆眾成品油分析師丁旭表示，此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)漲幅為110元/噸，柴油漲幅105元/噸。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后，加滿一箱油將多花2元左右，而對(duì)于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用增加16元左右。此次調(diào)價(jià)，私家車主和物流企業(yè)燃油成本增加較少。

三款十萬(wàn)元省油車

10萬(wàn)，是很多中國(guó)家庭的合理購(gòu)車預(yù)算，但往往面臨著兩種選擇——合資or國(guó)產(chǎn)。在這個(gè)價(jià)位，選擇合資品牌車型的人最看重的就是實(shí)用性與可靠性，磚叔今天推薦的這4臺(tái)合資家轎就都是不錯(cuò)的選擇。

雪佛蘭 科沃茲

推薦理由：科沃茲繼承了別克凱越的底子，雖說(shuō)平臺(tái)較老但可靠性還是令人放心的。該車的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，與此同時(shí)它還擁有著比較時(shí)尚的外觀，年輕人會(huì)比較喜歡。

不足之處：起步動(dòng)力較“肉”，雙離合變速箱的平順性一般。

福特 福睿斯

推薦理由：福睿斯采用的是經(jīng)典款福克斯的平臺(tái)，空間表現(xiàn)十分出色，這是它最吸引人的地方。此外，福睿斯的安全性配置與音響效果在同級(jí)產(chǎn)品中都處于相對(duì)領(lǐng)先的地位。

不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、噪音以及油耗都不夠理想。

日產(chǎn) 陽(yáng)光

推薦理由：陽(yáng)光的空間相當(dāng)給力，油耗也不錯(cuò)，同時(shí)它的的隔音靜謐性在同級(jí)別車型也是比較出色的。并且。該車目前全國(guó)普遍優(yōu)惠較大，是可以考慮入手的。

不足之處：該車全系無(wú)ESP，內(nèi)飾做工和用料也稍顯廉價(jià)。

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