2018-2023年中國硬泡聚醚多元醇行業競爭格局分析及發展前景研究報告
硬泡聚醚多元醇行業研究報告主要分析了硬泡聚醚多元醇行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因...
未來二十年,煤炭仍是發電的最大能源來源,油氣逐漸占據能源消費的半壁江山,新能源的崛起則使能源結構愈發多元化。
未來二十年,煤炭仍是發電的最大能源來源,油氣逐漸占據能源消費的半壁江山,新能源的崛起則使能源結構愈發多元化。
4月11日,英國石油公司(下稱BP)在北京發布《BP世界能源展望(2018年版)》報告中文版。與前三年的報告相比,此次報告將展望的時間節點延后了五年,主要從消費終端、地區和能源種類三方面對2040年全球能源轉型的推動力以及關鍵不確定性因素進行了系列推斷。
到2040年,全球能源結構將呈現石油、天然氣、煤炭和非化石燃料各占四分之一的局面。”BP首席經濟學家戴思攀在報告發布會上表示,世界能源消費將在2040年增加約三分之一,相對低于過去25年的年均增速,在此前提下,未來22年可再生能源成為增量最快的能源種類,年均增速達7%,占能源增量的40%,從而使2040年呈現有史以來最多元化的能源結構。
報告顯示,中國的可再生能源占比將從2016年的3%攀升至2040年的18%,在全球可再生能源中占比31%。
天然氣成為增速僅次于可再生能源的第二大能源種類。報告顯示,隨著中國煤改氣的持續推進、新興亞非國家工業化程度和電力需求增加,預計2040年前,天然氣需求年均增速為1.6%,高于石油和煤炭,在一次能源中的比例超過煤炭并向石油靠近,成為第二大能源來源,并在展望末期和石油占據世界能源的半壁河山。
其中,液化天然氣(LNG)將在展望期內增長一倍以上,且伴隨著中東和北美低成本可獲得性天然氣的增長,40%的增長在接下來五年以內實現。
“2020年代初期,LNG總量將超過跨區域管道天然氣運輸。”戴思攀表示,此期間幾乎一半的天然氣增量來自于美國、卡塔爾和伊朗,到2040年美國將占全球天然氣產量的近1/4。
在展望期的大部分時間,石油成為增速最均衡的能源種類之一,年均增速為0.5%,但將在展望末期開始陷入停滯。“在展望期的前半階段,全球石油生產由美國頁巖油主導,但在最后十年,其生產增長逐漸由石油輸出國組織驅動。”戴思攀在報告會上說道,到2040年,石油輸出國增加石油約600萬桶/日。
這其中也存在不確定因素。報告指出,電動汽車銷售的增長速度、數量及每輛車的使用強度會對石油需求有不確定影響,預計到2040年,電動汽車總量將超過3億輛,占全球汽車保有量(近20億輛)的15%左右。
“有人認為,電動汽車的快速增長將導致石油需求崩潰,這種觀點無法得到基本數據的支撐。”但戴思攀解釋說。“即使在內燃機禁令和極高效率標準的情景中,2040年的石油需求量仍高于今天的石油需求量。”
從石油應用行業看,報告認為,未來22年,交通行業將持續主導全球石油需求,占石油需求增長的一半,但汽車和摩托車增長較少,非道路交通(主要是航空、海運和鐵路)和卡車約占增長的87.5%。
2030年后,石油需求增長的主要來源是非燃燒部門,特別是作為石化產品的原料。“2040年,煤炭在一次能源中的比例下降至21%,達到工業革命以來的最低值。”戴思攀表示,隨著中國煤炭消費見頂,預計中國煤炭在一次能源中的占比將從2016年的62%下降至2040年的36%,不過,中國仍是全球最大的煤炭市場,到2040年仍占據全球煤炭需求量的四成。
與中國市場相比,全球煤炭消費趨于平穩,中國和經合組織消費量的減少,將被印度及其他新興亞洲經濟體的需求增加所抵消。“雖然發電的燃料結構將發生重大轉變,煤炭到2040年仍是發電的最大能源來源。”戴思攀在會上說道,全球可再生能源的發電比例將從現在的7%增長至2040年的25%左右,而電力占一次能源需求增長的近70%。
此外,報告指出,印度將在21世紀30年代初超越中國,成為全球增長最快的能源市場。到2040年,中國和印度將會占據全球能源需求增長的一半,其中中國占世界能源消費總量的24%,占全球凈增長量的27%。
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