2018-2023年中國聚甲醛（POM）行業競爭分析及發展前景預測報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。聚甲醛（POM）行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企P...
低價出口原材料然后再高價買回加工品，不管是稀土還是鐵礦石，中國都數次在這上面吃虧。終于，中國等到了揚眉吐氣的這一天，用成品油敲開了難以攻堅的歐美市場!中石化成功地“復制”了歐美、澳洲的套路，低價進口原油，高價出口成品油，讓那些曾經“套路“我們的國家紛
低價出口原材料然后再高價買回加工品，不管是稀土還是鐵礦石，中國都數次在這上面吃虧。終于，中國等到了揚眉吐氣的這一天，用成品油敲開了難以攻堅的歐美市場!中石化成功地“復制”了歐美、澳洲的套路，低價進口原油，高價出口成品油，讓那些曾經“套路“我們的國家紛紛掏錢，買進中國柴油。
歐美紛紛被反套路?中國柴油高價出海!
今年4月，天津石化生產的8萬噸柴油將分別搭乘兩艘大型油輪從天津港漂洋過海，出口至荷蘭和比利時，而這只是中國高品質柴油“出海”的縮影。近年來，中國柴油抓住機會，逐漸走向國際成品油交易舞臺，特別是高品質柴油，罕見地在西方國家打開了銷售窗口。這不禁讓人大呼痛快，畢竟我們已經做了太久“低賣高買”的冤大頭，被歐美、澳洲坑去大筆錢財。
去年天津石化出口柴油115.8萬噸，創 柴油出口總量的 歷史新高，11月更是刷新年度新高，單月出口量突破200萬噸!據統計，去年全年柴油 出口金額為8.6億 美元，同比增長32.5%。漂亮的數據還得益于我國國內和東南亞成品油市場趨于飽和，中石化轉向主攻歐洲、美洲和澳洲市場。
去年6月，4萬噸低硫柴油運往法國勒阿弗爾，10月 又有8萬噸低硫柴油 運往 荷蘭鹿特丹，今年5月將出口柴油至 澳洲。在提高成品油品質后，中石化成功敲開歐美成品油市場大門，為何這些國家心甘情愿高價購買中國油?這可得好好看看中石化在原油市場和成品油產業鏈的完美布局。
中石化布局深，美國也要“低賣高買”中國油!
中石化在海外“買買買”油田已經不是稀奇事，但是直接買下全球最大原油供應商這么霸氣的事情，著實讓外媒激動了好久。去年12月就有外媒，中國計劃直接買進沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)高達5%股權。入股原油公司還不算，中石化還撿了美國的一個“大便宜”，特朗普至今想起可能還要肉疼幾番。
阿拉斯加擁有美國市場五分之一的原油，但是美國原油公司由于缺錢便留下一半的工程“撂挑子”走人了。阿拉斯加趕緊向外低價拋售，中石化 抓住機會，看中阿拉斯加距離我國的距離，相較于美國其他原油產區(比如加利福尼亞)近的多，再加上前面半途放棄的油田工程大大降低施工難度。于是馬上聯合中投海外、中國銀行和阿拉斯加州政府、阿拉斯加天然氣開發公司 共同簽署了中美聯合開發阿拉斯加LNG項目意向性文件。
從美國低價開采原油，回國加工為成品油，然后再轉身高價賣到美國，一條完美的貿易線路就這樣順理成章地形成了。隨著中石化不斷擴張成品油出口數量和范圍，今年，中國成品油出口總量有望突破4100萬噸。我們不僅丟掉了“低賣高買”的冤大頭帽子，還成功地從歐美、澳洲手上賺取可觀的差額!
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