新能源汽車購置稅優惠政策再延長三年 補貼新政有什么變化？

• 2018年4月24日 fengshaojie來源：互聯網 589 33
• 繁體

• 

  2018-2023年中國液力變矩器市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。液力變矩器行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決...

十三屆全國人大一次會議3月5日在人民大會堂舉行，李克強總理作政府工作報告時指出，增強消費對經濟發展的基礎性作用。推進消費升級，發展消費新業態新模式。將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。

支持社會力量增加醫療、養老、教育、文化、體育等服務供給。創建全域旅游示范區，降低重點國有景區門票價格。推動網購、快遞健康發展。對各類侵害消費者權益的行為，要依法懲處、決不姑息。

新的補貼政策強調了三點變化。

首先，設置補貼過渡期，截止日延長至6月11日。政策規定新的補貼政策自6月12日起執行，將2018年2月11日至6月11日設定為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車及客車按照2017年補貼標準的0.7倍進行補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。

如果要買續航里程大的純電動車，可以過了6月11日再買，補貼會更多，當然土豪隨意哈

其次，提前撥付+2萬公里政策取代“三萬公里”指標。對私人購買新能源乘用車、作業類專用車(含環衛車)、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調整為2萬公里，車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金，達到運營里程要求后全部撥付。

第三，要求取消地方目錄，破除地方保護。政策規定各地不得采取任何形式的地方保護措施，包括設置地方目錄或備案、限制補貼資金發放等。各地對列入《車輛生產企業及產品公告》的新能源汽車產品應一視同仁執行免限行、免限購、發放新能源汽車專用號牌等支持措施。

其中，《通知》明確要提高技術門檻要求。2018年6月12日，將實施新的《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》。根據文件，乘用車方面，純電動乘用車最低續航里程補貼標準從100公里提高到150公里;動力電池能力密度最低標準從90Wh/kg提高到105Wh/kg。補貼金額方面，300公里以下按照每50公里劃分檔位，補貼在1.5萬元-3.4萬元之間;300公里-400公里檔補貼4.5萬元;400公里以上檔補貼5萬元。

最后總結起來就是：車的門檻提高了，補貼減少了。以上數據總結給大家做參考，歡迎愛車的朋友點贊關注，不定期的會有好禮贈送!

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡