2018-2023年中國城市軌道交通產業深度調研與投資風險預測報告
城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。目前倫敦、東京、紐約等國際大都市，其高峰時段軌道交通占公共交通出行的比重高達60%以上，而我國北京、上海等...
深圳對《深圳市機動車道路臨時停放管理辦法》做出了修訂，并將于今年5月1日起正式施行。
深圳5月起“宜停車”超時無須雙倍補繳。
自2015年1月開始，深圳就開始在原特區內全面實施路邊臨時停車收費管理了，也就是大家知道的“宜停車”泊位。如今，三年過去了，“宜停車”泊位發揮的積極作用，大家都有目共睹。同時，“宜停車”泊位，難免有一些集中的焦點問題。
“宜停車”泊位3大問題
1.路邊臨時停車違停處罰過重與不合理
2.繳費方式單一，不夠便民
3.部分規定不夠清晰
因此，深圳對《深圳市機動車道路臨時停放管理辦法》（以下簡稱原《辦法》）做出了修訂，并將于今年5月1日起正式施行。那么修訂后的《深圳市機動車道路臨時停放管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）又有什么內容？
將有2種繳費方式
原《辦法》僅規定了路邊臨時停車預先繳費一種方式，本次修訂增加了“事先啟動、事后繳費”的方式。因此，5月1日起，深圳“宜停車”泊位將有2種繳費方式：“預先繳費”以及“事先啟動、事后繳費”方式。《管理辦法》第十六條第一款規定：路邊臨時停車位使用費可以選擇預先繳費、事后繳費等方式繳納。
超時費用無須“雙倍補繳”
原來是這樣的，原《辦法》規定停車費采取預先繳費方式，即停車位使用人停車后，10分鐘內啟動停車繳費流程，并根據預計停放時間先行繳納停車費，在付費時間屆滿前，系統會提示停車位使用人續費。如停車位使用人超時停車且未提前續費的，須按照繳費標準的雙倍補繳停車費。原來的方式引起了社會較大的爭議，部分市民認為“補繳和罰款并處”及“超時雙倍補繳”過重不甚合理。
于是，在充分研究基礎上，深圳市交通運輸委員會對預先繳費方式進行了優化完善。5月1日起是這樣的，“宜停車”泊位不再將超時停放未補繳費用作為道路違停予以處罰，超時費用也無須按雙倍補繳。
《管理辦法》第十七條規定：停車位使用人在駛離停車位后，對于超時停車的費用，只需按收費標準補繳費用即可。
“事先啟動、事后繳費”
為進一步提高便民程度，本次修訂增加了“事先啟動、事后繳費”的方式。
?將繳費賬戶與信用卡綁定
停車位使用人選擇“事先啟動、事后繳費”的，在事先將手機繳費賬戶綁定信用卡后，停車時須先啟動繳費流程，并在車輛駛離停車位后規定的時間內，按照提示繳納停車費即可。
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深圳5月起“宜停車”超時無須雙倍補繳 
