2018-2023年中國新能源環衛車輛設備行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。新能源環衛車輛設備行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔...
據國外媒體報道，馬斯克在特斯拉一季度財報電話會議上剛剛表示，公司即將推出的下一款Model Y新車將掀起一場“制造革命”。
特斯拉將于5月開始重組，下一款Model Y新車將掀起一場“制造革命”。
據國外媒體報道，馬斯克在特斯拉一季度財報電話會議上剛剛表示，公司即將推出的下一款Model Y新車將掀起一場“制造革命”。
目前特斯拉主要的精力都在提高Model 3的產能并讓其盡快滿足市場需求上，但在財報電話會議中馬斯克表示，雖然Model Y還沒有進入到生產階段，但在早期的產品設計上已經投入了不少精力。
不過Model Y更有意義的地方在于制造過程。馬斯克表示，希望能夠避免重蹈Model 3的覆轍。“我認為Model Y將會帶來一場制造革命，從制造業的角度來說，Model Y的表現讓人難以置信。”
之前馬斯克曾表示，計劃放棄在特斯拉其它車型中使用12V電池架構的計劃，而這可以大幅縮短電線長度，簡化生產過程。更少的布線意味著生產過程中會加入更多的自動化元素，并且計劃在生產線上引入更多的制造機器人。同時他還表示，Model Y將與Model 3采用類似的架構，以便可以更快的推向市場。
不過馬斯克在檢討自己過于依賴制造機器人之后，依然在今天的電話會議上公布了一款名叫“Flufferbot”的機器人，這款機器人被用來在汽車電池組的頂部放置玻璃纖維墊。可以肯定的是，馬斯克依然強調特斯拉在汽車制造過程中絕大多數過程都是自動化完成，只是未來對自動化技術的運用更有針對性。
盡管最近有報道稱Model Y將從今年開始生產，但馬斯克表示要等到2020年才會開始生產這款新的小型電動SUV。目前Model Y面臨的最大問題是生產空間限制。目前特斯拉在弗里蒙特的工廠已經沒有多余的生產空間，因此Model Y需要另覓新址制造，但是馬斯克目前尚未透露具體的地點。
特斯拉將于5月開始重組
據媒體報道，5月3日下午消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會議上承諾“重組”。他說：“我們本月會展開重組，并確保能夠開始實現這個目標。具體而言，我們使用的第三方公司數量已經失控。我們會理順此事。”
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