行業洗牌加速 一季度P2P車貸企業已“折損”過半

• 2018年5月9日 FanTianQing來源：騰訊網 416 20
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近日，主營小額車貸的沃時貸在其官方網站發布《關于停止線上運營的公告》。公告稱，隨著監管的不斷加強，沃時貸在合規整改過程中遇到了逾期和壞賬率增加、交易額減少、線下收益減少、合規化要求增加線上運營成本等問題，即日起線上平臺停止運營，并給出三種退出方案。

監管收緊，P2P車貸企業淘汰加劇。

近日，主營小額車貸的沃時貸在其官方網站發布《關于停止線上運營的公告》（以下簡稱公告）。公告稱，隨著監管的不斷加強，沃時貸在合規整改過程中遇到了逾期和壞賬率增加、交易額減少、線下收益減少、合規化要求增加線上運營成本等問題，即日起線上平臺停止運營，并給出三種退出方案。

隨后，浙江P2P平臺泓源資本（平臺標的以車抵貸為主）也發布清盤公告，宣布從當天起線上停止運營。同時，平臺對還有待收資金的投資人將分4檔進行兌付，最晚的需要2020年4月7日才能全部拿回本金。

監管收緊 加速行業洗牌

根據泓源資本的公告，截至目前，泓源資本平臺已運營近一年半的時間，注冊人數2412人，交易總筆數4242筆，線上交易累計總額突破3億元。

記者發現，先后停止運營的兩家車貸平臺，其停止運營原因類似。

根據泓源資本平臺公告的說法，導致清盤主要有三大原因：首先，由于對逾期客戶不能進行上門催收和強制性拖車等，導致不良資產處理時間周期變長，墊付資金壓力過大；其次，按照國家已明令禁止的借貸利息及各種收費綜合年化不得超過24%的要求，前期運營成本過高；最后，泓源資本近期一直受到擠兌，且服務器出現故障導致后臺投資人數據出現問題，引起內部核心技術流失。

而據沃時貸官網信息，沃時貸隸屬于南京勝沃投資管理有限公司，沃時貸共運營1644天（約四年半），線上累計交易總額近21.84億元。另據網貸之家數據，沃時貸待還余額超2.5億元，涉及投資人近5200人。其中，最大單戶待收453.25萬元，最大單戶待還86.76萬元。

其官網顯示，沃時貸對于停止運營總結了四方面問題，認為其主要原因是：逾期和壞賬率增加，公司響應國家政策，針對逾期及壞賬，已全面禁止強制拖車或上門催收等行為，造成不良資產的處理時間周期變長，公司墊付資金壓力變大；其次，國家已明令禁止借款利息及各種收費綜合年化不得超過24%，而公司線上資金及運營成本過高；最后，監管政策公布后，為滿足監管要求，銀行存管等合規化要求增加了線上運營成本。現預計監管驗收時間將會推遲，時間成本、后期合規費用及平臺合規標準無法預估。

4個月逾半數停止運營

2017年，整個金融科技中最如日中天的是兩個領域：現金貸和汽車金融。

進入2018年，在剛剛過去的一季度，P2P車貸企業已“折損”過半。

網貸之家研究中心提供數據顯示，截至2017年年底P2P網貸行業涉及車貸業務的平臺數量945家，總成交量為2639.43億元。而截至2018年4月底最新數據顯示，P2P網貸行業涉及車貸業務的正常運營平臺數量有332家，也就是說僅4個月的時間，網貸行業涉及車貸業務平臺已經倒閉613家。倒閉數量已超半數。

2018年4月26日，為了規范互聯網金融逾期債務催收行為，保護各方合法權益，中國互聯網金融協會下發《互聯網金融逾期債務催收自律公約（試行）》。

這意味著，暴力催收或者催收不當的行為將被予以監管。除了被迫退出的汽車金融玩家，還有一批是主動退出。

“總體來看，車貸行業的集中度比較高，但2017年以來受限制規模等政策影響，頭部平臺的車貸業務規模趨穩。隨著監管的持續進行，存量淘汰速度加快，行業并購增加，預計未來車貸業務集中度將繼續上升。”網貸之家相關研究員對記者表示。

P2P

P2P金融又叫P2P信貸，是互聯網金融（ITFIN）的一種。意思是：點對點。P2P金融指不同的網絡節點之間的小額借貸交易，需要借助電子商務專業網絡平臺幫助借貸雙方確立借貸關系并完成相關交易手續。借款者可自行發布借款信息，包括金額、利息、還款方式和時間，自行決定借出金額實現自助式借款。

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