2018-2023年專用車輛行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告
“十三五”規劃對“十二五”規劃實施情況進行全面評估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,突出改革創新;遠近結合,更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...
日前,受增值稅稅率下調影響,奔馳、林肯、保時捷等豪車紛紛官宣降價。
本月起,增值稅稅率正式下調。根據相關規定,納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物,原適用17%和11%稅率的,稅率分別調整為16%、10%。受此影響,汽車、蘋果手機、油價等也紛紛出現降價,不過市場上大部分產品的價格依舊保持穩定。
受增值稅稅率下調影響,奔馳、林肯、保時捷等豪車紛紛官宣降價。國內最大的二手車線上拍賣平臺天天拍車分析顯示,此次降價對于消費者來說是一個利好消息,新車價格將就此有小幅度下調,二手車價格也將有所波動。隨之產生連鎖反應,汽車市場或進入新一輪降價期,不少準備置換新車的車主已開始加快置換腳步,刺激市場,引發二手車賣車潮。
汽車價格戰一觸即發
根據國家財政部聯合稅務局發布的《關于調整增值稅稅率的通知》,今年5月1日起,包括汽車在內的制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%。目前已有多家汽車品牌宣布價格相應調整。
最早聞風而動的品牌是奔馳和捷豹路虎。奔馳方面在5月1日發布聲明,自當日起下調在售車型的廠家建議零售價,如smart車型約有1千多元的降幅, S級轎車及梅賽德斯-邁巴赫車型會有7千至2.5萬元的降幅。捷豹路虎方面同樣表示旗下車型將有最大2萬元的降幅。隨后,林肯、保時捷、寶馬、奧迪等品牌紛紛做出響應。林肯方面,如熱門SUV車型MKC有2千元左右的調整,而旗艦SUV領航員則有1萬元的降幅;保時捷方面則針對Macan、Cayenne以及911等調整了5千至3.5萬元;寶馬方面也針對寶馬品牌、MINI品牌以及旗下摩托車產品有所調整;奧迪方面也調整了車輛的批發價。
“增值稅的下調將明顯降低汽車的成本,車企可能會陸續相應下調價格。”天天拍車相關業內人士分析指出,目前只有幾家高檔汽車品牌宣布降價,更多的中低檔汽車品牌尚未就此宣布相應的降價計劃。但可以說,整體價格戰已經到了一觸即發的邊緣,畢竟傳統車市的淡季即將到來,各大汽車品牌會在終端優惠上以不同的方式呈現給消費者,以提升銷量業績。
或將引發車主置換潮
此次增值稅稅率下調,豪車售價“應聲而降”,更像是豪華汽車品牌打響價格戰的明確信號。
“從豪華品牌購車客戶來看,二次購車比例已經占到了一半左右。”天天拍車相關業內人士透露,近年來消費豪車的客戶群體有三四成是30歲至40歲中青年人,有企業高級白領,也有不少創業者,購買豪車不僅為了裝點門面,更是對汽車品質要求的一個提升。這個群體同時也正是在天天拍車賣掉舊車、準備置換新車的主流群體之一。
此次豪車官降價格對于消費者而言,并不是為了降低購買門檻,擴大消費群體,而是要讓利給車企原有的目標消費人群,讓這些原本就以高端汽車品牌為消費目標的消費者得到一些優惠。正因為此,豪車降價消息傳出后,天天拍車賣車估價的咨詢量也略有增長。天天拍車數據顯示,不少有換車計劃的車主已經開始抓緊置換步伐。
天天拍車透露,國家政策直接惠及終端消費者,綜合進口汽車關稅下調的趨勢,可能導致國內豪華汽車價格整體下探,長期來看將刺激汽車消費市場,帶動賣舊買新的“再購車”熱潮。
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