粵港澳大灣區規劃預計本月出臺 不少港澳人士紛紛投資珠海商用公寓

• 2018年5月10日 FanTianQing來源：新浪新聞、騰訊網 837 51
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  2018-2023年版房地產中介產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告

  區域產業規劃是地方經濟發展戰略的核心內容，是各級政府部門發展相關產業的“路線圖”，對于區域發展規劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區域才能在有規劃有計...

近期，全國政協港澳臺僑委員會主任朱小丹透露了粵港澳大灣區的最新動態，他表示，大灣區發展規劃綱要將出臺，國務院在作最后修改，預計5月上旬正式公布。

粵港澳大灣區規劃預計本月出臺，不少港澳人士紛紛投資珠海商用公寓。

近期，全國政協港澳臺僑委員會主任朱小丹透露了粵港澳大灣區的最新動態，他表示，大灣區發展規劃綱要將出臺，國務院在作最后修改，預計5月上旬正式公布。

“港澳居民到廣東工作、生活、住房、教育、交通等方面，將逐步享受同等待遇！”國務院總理李克強此前在全國人大會議上的發言，透露了粵港澳大灣區的一個美好愿景———隨著灣區城市群越發緊密的分工協作，粵港澳三地居民的流動在交通日漸完善下更加頻繁，而分工細致下，粵西區域有望承接粵東及香港人才資源，而與澳門“切肉不離皮”的珠海由于有著先天優勢和港珠澳大橋等基建下，早已成為了港澳人士的投資熱土。

世界級大灣區，未來將有1.2億-1.4億人

如果香港澳門人在內地生活、工作，那么他們面臨什么問題？在粵港澳大灣區規劃框架即將出爐之際，李克強表示，粵港澳大灣區要建設成為世界級的大灣區，粵港澳三地各自有優勢，可以互補。他透露，規劃綱要正在制定中，港澳居民到廣東工作、生活、住房、教育、交通等方面，將逐步享受同等待遇，而且，“我們也愿同臺灣同胞共享內地發展的機遇”。這代表粵港澳大灣區從一開始的概念，有望逐步轉化為落地的現實。

這個世界級大灣區無疑被寄托了重重的厚望。在今年的博鰲亞洲論壇年會上，中國(深圳)綜合開發研究院院長樊綱在演講中就預測，目前粵港澳大灣區人口約6800萬，到2050年，地區可能是1.2億到1.4億的人口，這將超越世界上任何一個大灣區經濟體的人口體量。還有專家支招，建議在大灣區建立自由貿易區聯盟。

在實際行動方面，除了粵港澳大灣區的具體規劃不斷放出風聲即將出臺，香港和澳門方面就已經率先展開相關做法。香港行政長官林鄭月娥就對珠海、中山等城市展開實地調研考察，尋求各個政府項目的合作機會；澳門在5月4日則宣布與廣東省方在廣州正式就廣東粵澳合作發展基金簽約，基金首期規模200億元，由廣東恒健投資控股有限公司牽頭設立的廣東粵澳合作發展基金管理有限公司負責管理運營，將給予粵港澳大灣區建設以重要的資本支持，重點支持基礎設施建設。而推進交通基礎設施發展與合作，是打造具有全球影響力和競爭力的粵港澳大灣區的先決條件。

隨著規劃落地，更多香港青年將到內地生活

隨著港澳人在內地置業條件放松，珠海作為唯一與香港澳門陸地相連的城市，也將大大受益。不少進入珠海的開發商均表示，由于珠海毗鄰澳門、直達香港，加上原有的橫琴新區、保稅區等重磅規劃，這成為了不少港澳投資者認可的低洼樓價區域。

是否真的這樣呢？實際上，最新調查顯示，絕大多數香港青年對大灣區發展前景態度樂觀，認為大灣區是香港經濟發展的新引擎。也有一些青年因為不了解大灣區或嫌離家太遠，而猶豫或者不愿去內地發展。根據2日香港一家青年團體發布的粵港澳大灣區青年就業意向調查結果顯示，75%受訪者對大灣區發展前景態度樂觀。57%的青年不愿前往發展，其中，57.2%的青年不了解大灣區，42%的青年不想離香港太遠。

6日，香港特區政府政務司司長張建宗為此專門發了一篇網志說，留意到調查當中不少青年表明未來不會考慮在大灣區發展，主要原因是對發展不了解，以及不想離家太遠。張建宗指出，當大家了解前往大灣區的交通基建最新進展，距離就不是大問題。隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段和蓮塘-香園圍新陸路口岸陸續于未來一年開通，將打造大灣區“一小時生活圈”。

記者留意到，實際上由于香港租金和人力成本居高不下，科創氣氛不及內地濃郁，以及政府、銀行等機構對創業者的優惠政策不及內地等原因，這幾年已經有部分香港青年奔赴內地特別是珠三角創業。隨著大灣區發展規劃的落地，必將有更多香港青年融入內地工作生活。同時有人指出，珠三角原本就是港澳僑胞一直青睞的地區，不少港商辦廠先來珠三角，也順帶投資了所在城市的其他產業、房產等。

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