2018-2023年中國社區安防行業競爭分析及發展前景預測報告
社區安防行業研究報告主要分析了社區安防行業的市場規模、社區安防市場供需求狀況、社區安防市場競爭狀況和社區安防主要企業經營情況,同時對社區安防行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑...
據法國《自由多菲內報》5月9日援引比利時法語區廣播電視臺報道,近日,由于飛機故障,比利時運往剛果民主共和國(剛果金)的兩萬只小雞歷經“劫難”,最終被“安樂死”。
飛機起飛延誤 ?飛機延誤賠償標準是什么
飛機起飛延誤
據法國《自由多菲內報》5月9日援引比利時法語區廣播電視臺報道,近日,由于飛機故障,比利時運往剛果民主共和國(剛果金)的兩萬只小雞歷經“劫難”,最終被“安樂死”。
比利時當地時間6日晚,應弗拉芒動物福祉機構(le service flamand du bien-être animal)的要求,消防員趕往布魯塞爾機場使用毒氣對兩萬只小雞實施“安樂死”,以減輕它們的痛苦。
據報道,裝有小雞的集裝箱應于5日被運往剛果金首都金沙薩,然而飛機由于技術問題無法起飛。6日,飛機再次嘗試起飛,仍未能成功。裝有小雞的集裝箱被放在毫無遮陽措施的飛機跑道上。而且幾經波折后,部分小雞已經死亡。
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飛機延誤賠償標準
據悉,2016航班延誤賠償新規定發布,7月21日,交通部發布了《航班正常管理規定》(簡稱《規定》)將于2018年1月1日起實施的公告。
一、航班延誤賠償標準
近日,交通部發布《航班正常管理規定》(以下簡稱《規定》),《規定》就航班延誤時的主體責任和權益保障做出規范,如航班機坪延誤超3小時須安排旅客下飛機。這部國內第一部明確了航班延誤權責以及處置流程的管理規定將于明年1月1日起實施。
此次《規定》要求,航空公司應制定并對社會公布航班延誤經濟補償方案,方案中應明確是否對航班延誤進行補償、補償的范圍、條件、標準等內容。航班延誤時,航空公司應嚴格執行經濟補償方案。
目前,多家航空公司的規定中都明確了航班取消或延誤后的采取措施,但各航空公司規定有所不同。
關于航企建立保險理賠機制,一名民航業內人士認為,這是民航局要求航空公司投保——以航空運輸企業為主體,向保險公司投保。
“每次延誤旅客要求航空公司理賠,這樣航空公司經濟成本也比較大,賠多少也沒有界定,如果相關部門規定死航空公司賠償價格,對航空公司也是壓力。”上述人士認為,這就是為何局方希望以航空公司主體來投保的原因,“這樣遇到延誤,滿足條件,航空公司能夠從保險公司拿到賠償,旅客能從航空公司拿到賠償。需要提醒的是,這種賠償和旅客自己購買的航空延誤險是不沖突的。舉個例子來說,延誤了十多個小時,可以從航公公司那里拿三百塊錢,同時可以再從保險公司那里拿三百塊錢。”
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