2018-2023年中國政務(wù)云行業(yè)未來前景分析及深度調(diào)研咨詢報(bào)告
電子政務(wù)云屬于政府云，結(jié)合了云計(jì)算技術(shù)的特點(diǎn)，對(duì)政府管理和服務(wù)職能進(jìn)行精簡(jiǎn)、優(yōu)化、整合，并通過信息化手段在政務(wù)上實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)流程辦理和職能服務(wù)，為政府各級(jí)部門提供可靠的基礎(chǔ)IT服務(wù)平...
5月14日消息，據(jù)美國財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，蘋果近幾年兩次對(duì)特斯拉進(jìn)行盡職調(diào)查。由此大膽預(yù)測(cè)，蘋果可能會(huì)收購特斯拉。
蘋果調(diào)查特斯拉
5月14日消息，據(jù)美國財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，蘋果近幾年兩次對(duì)特斯拉進(jìn)行盡職調(diào)查。由此大膽預(yù)測(cè)，蘋果可能會(huì)收購特斯拉。
蘋果公司擁有特斯拉迫切需要的技術(shù)，特斯拉擁有蘋果所贊賞的創(chuàng)新。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)無疑是一個(gè)有遠(yuǎn)見的人，他一直想讓產(chǎn)品有效地改變世界，但他卻一直在產(chǎn)能和資金問題上掙扎。
蘋果的產(chǎn)品有創(chuàng)新性，而且它成功使這些產(chǎn)品進(jìn)入到絕大多數(shù)發(fā)達(dá)國家中。全球有超過7億部iPhone在使用，而即使是樂觀的估計(jì)，到2023年將會(huì)有300萬輛特斯拉汽車上路行駛。
當(dāng)然，生產(chǎn)汽車和生產(chǎn)智能手機(jī)是兩項(xiàng)截然不同的任務(wù)。不過，在更廣泛的層面上，蘋果可以利用它的生產(chǎn)技術(shù)和資金幫助特斯拉提升產(chǎn)能，從而使后者成為一個(gè)賺錢的汽車制造商。
目前，特斯拉的市值約為513億美元，而蘋果的現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)2851億美元。盡管蘋果歷史上沒有如此大的收購案例，但至少從財(cái)務(wù)角度來看，蘋果收購特斯拉是可行的。
蘋果前CEO約翰·斯卡利(John Sculley)曾表示：“如果他們想，他們當(dāng)然可以買下特斯拉，他們肯定有這樣的經(jīng)濟(jì)能力。”
關(guān)注特斯拉的專家安東?沃爾曼(Anton Wahlman)表示，馬斯克會(huì)完全、無異議地接受這項(xiàng)收購案，哪怕收購價(jià)低于現(xiàn)在的市值。
他還表示：“馬斯克想經(jīng)營SpaceX，這是他想做的，他不想要汽車生意。
此外，許多特斯拉的內(nèi)部人士在博客和帖子中表示，蘋果公司最近幾年對(duì)特斯拉進(jìn)行了兩次盡職調(diào)查，以探尋收購特斯拉的可能性。
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