2018-2023年中國學校專用客車市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。學校專用客車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業...
手動檔車越來越少了,而不同類型升級版的自動擋層出不窮。
手動擋車和自動擋車哪個好(更安全更省油)
手動檔車越來越少了,而不同類型升級版的自動擋層出不窮。
手動擋車和自動擋車概念
手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉,風力成了動能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉,再在泵輪和渦輪之間加上導輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
手動擋車和自動擋車哪個好(更安全更省油)
價格和維修費用
同一樣的車型,手動擋要比自動擋便宜不少,這大家都知道。手動擋的變速箱結構也比較簡單,故障率較少,維修也比較便宜。目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解,手動擋的變速器結構相對簡單,制造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對復雜,制造成本較高,維修難度和花費也較大。但在實際使用中,由于自動擋的變速器人為操作少,發生故障的幾率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本并不低。所以總體來說,從費用上倆著基本上扯平, 購買自動擋更便宜,維修起來也更便宜,但是維修次數可能會更多,從更長久的角度來說,自動擋駕駛會更了解汽車,更會駕駛,所以手動檔更劃算。
耗油量
要談哪種車的變速器更省油這個問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由于手動擋的動力直接傳遞,效率略高于自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高于怠速較多,從而形成油耗差異。從各廠家油耗數據來看,自動擋更費油,但是實際情況往往是手動擋更費油,因為對于操作不熟的的司機,會花費更多的油耗在多余或者不恰當的駕駛操作上,而且在城市的環境下,比如一個堵車很嚴重的城市油耗常常會更耗油,經常換檔,起步,也十分費油。所以新手來說,自動擋反而更不耗油。
安全性
自動擋的車子更容易駕駛,所以一般說來更安全,但是是特殊情況下,自動擋可能沒法足夠隨機應變,老司機來說,手動擋更安全,還有一點就是自動檔容易混淆剎車和油門,錯把油門當剎車,一腳踩到底會非常危險。手動擋的空擋滑行雖然省油,但由于車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由于不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支持,這樣的方式行駛就更加安全了。也有人說,有關手動擋和自動擋安全差異的問題上。其關鍵還是在于駕駛者身上,在操作沒有失誤的情況下,手動擋和自動擋的安全性是沒有明顯差異的。如果非要說的話,由于手動擋的操作相對于自動擋要復雜一些,則就意味著出現失誤的情況會更多。從長期的角度來說,手動檔能夠很快學習駕駛技術,提升極快,對汽車和對檔位的了解更深入,能知道油門和離合,轉速之間的關系,所以手動檔的車子開熟悉了,自然能提高安全性,走的是一條先陡后平的路線。長遠來說會更加安全。但是一開始開車往往自動擋會相對安全一些。
操作難度
手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由于操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。賽車的車輛都是手動檔。自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。換檔時不用踩離合器和頻繁換檔,連對汽車知識不甚了解的初學者都可以很快掌握。但有的人覺得自動檔的車有點像“傻瓜車”,剝奪了車與駕駛者的互動,制動性也不及手動檔的車。但方便的自動檔車對廣大不精通機器的人來說是個福音,作為城市用車相當受歡迎。所以自動擋在這個維度上全勝。
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